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Mercedes Classe E - Tra le novità della Casa con la Stella a tre punte ci sono grandi progetti: dalla piccola citycar, passando alla berlina di lusso fino ad arrivare al SUV firmato Maybach

Mercedes Classe S Cabriolet - Manca solo lei: dopo le berline, coupé e varianti Maybach, la Classe S è (quasi) pronta ad essere declinata in versione con tetto aperto

La C350e, come sarà universalmente conosciuta, rivendica un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,9 secondi e una velocità massima di 249 km/h. Il motore è lo stesso 2.0 litri a benzina turbo della C250

Debutterà tra un mese sul mercato

Mercedes Classe E 2016 - La nuova Mercedes Classe E è stata beccata durante dei test invernali sulle strade innevate del Nord Europa. Diversi tratti in comune con la nuova Classe C per la berlina della Stella attesa al lancio tra un anno o poco più.

Mercedes Classe S Maybach - La Mercedes Classe S Maybach è pronta a sfidare i marchi di lusso britannici. La vetture extra-lusso della Stella, già ordinabile, al lancio è disponibile in due versioni: S500 ed S600, con prezzi a partire da poco più di 134.000 €.

Mercedes Classe S Maybach - Disponibile inizialmente nelle varianti S 500 ed S 600, la variante Maybach della Classe S è ora disponibile in listino Mercedes

Nuova Mercedes Classe E - La nuova Mercedes Classe E è stata avvistata e filmata per strada mentre era impegnata in una sessione di test. La vettura della Stella si preannuncia con un aspetto ancora più sportivo ed elegante e con una ricca e aggiornata gamma di motorizzazioni.

Mercedes Classe S Maybach Pullman - L'ammiraglia di Stoccarda si fa sempre più grande e imponente: la Stella presenterà a inizio 2015 una variante extra large

Mercedes Classe S Maybach - A Los Angeles fa il suo debutto la Mercedes Classe S Maybach, ammiraglia che allunga di 20 cm la Classe S standard, offrendo un elevato livello di comfort in particolare agli occupanti dei sedili posteriori. Previste tre versioni all'interno della gamma: S600 con V12 6.0 litri 530 CV, S500 con V8 4.7 litri 455 CV e S400 4MATIC con V6 3.0 litri 333 CV.

Mercedes Classe S Maybach - Manca poco ormai alla presentazione della variante extra lusso dell'ammiraglia tedesca: la Maybach farà la sua comparsa negli Stati Uniti e in Cina

Mercedes Classe S Maybach - Nell'attesa di conoscere il prezzo definitivo della variante S 600 il prossimo 18 dicembre, la Stella annuncia delle varianti del suo modello top lusso

Mercedes Classe S Maybach - Mercedes ha rilasciato le prime anticipazioni sulla nuova S 600 Maybach svelando un dettaglio della coda e la configurazione della zona posteriore dell'abitacolo che appare come un raffinato e lussuoso salotto con due sedili singoli. Il debutto è fissato tra pochi giorni alla kermesse californiana.

Mercedes Classe S Maybach - Il tanto atteso ritorno del nome Maybach sulla Classe S è ormai alle porte: l’ammiraglia top di gamma sarà più lunga e avrà degli interni incentrati sulla tecnologia

Per la Mercedes Classe A è venuto il momento di affrontare il primo facelift della sua storia industriale. Nessuna rivoluzione, ma qualche sensibile ammodernamento, in attesa del Salone di Francoforte 2015

La Mercedes Classe G diventa ancora più aggressiva grazie al bodykit di German Special Customs, che modifica la carrozzeria e gli interni con un misto di aggressività e di materiali di livello premium

Mercedes Classe S - Cina e Stati Uniti: questi i due mercati nei quali la nuova top di gamma Mercedes gode di un successo immenso e grazie ai quali compie un record oggi

La Mercedes Classe G spegne 35 candeline quest'anno e come regalo arriva la Edition 35. Dettagli esclusivi e aggiunte di gran classe per uno dei fuoristrada più iconici della storia tedesca

La fiera si terrà a Las Vegas a gennaio 2015

Si poteva forse (e legittimamente) pensare che AMG fosse caduta un pò in basso, mettendo le mani sulla più piccola delle Mercedes, la Classe A. Per di più abbandonando il classico 8 cilindri in favore di un "comunissimo" 4. Ma in realtà basta guidarla per capire che quelli di AMG hanno fatto un lavoro straordinario: il 2.0 turbo è il quattro cilindri più potente mai prodotto, e spinge come se fosse indiavolato. Le prestazioni sono da supercar vera, e la guida, grazie alla trazione integrale, è davvero sui binari. Insomma, si riesce ad andare fortissimo senza sudare 7 camicie.