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Fino a 440 km di autonomia con una singola ricarica con la versione Long Range

La supercar avrebbe percorso meno di 1000 km da nuova

Design più moderno e tre motorizzazioni disponibili

Il V8 da 5.2 litri è stato ampiamente modificato per erogare oltre 900 CV di potenza

La supercar è frutto del tuning di TIKT Performance Parts

Oltre 100 mila dipendenti in Germania riceveranno un bel regalo per natale

Sotto il cofano dovrebbe esserci il quattro cilindri da 421 CV della serie 45 S

È equipaggiato con il motore 1.3 benzina da 130 CV

Arriva fino a 630 chilometri di autonomia dichiarata

Fino a 761 CV e 1020 Nm acquistando il pacchetto opzionale AMG Dynamic Plus

Riuscirà a sviluppare oltre 600 CV di potenza

Per il momento il nuovo pacchetto GR Parts è disponibile solo in Giappone

Un piccolo assaggio della speciale serie Night Ride

Prime consegne previste per l'autunno dell'anno prossimo

Il nuovo update sarà disponibile nel negozio online Polestar Extras al costo di 1000 euro

Previste modifiche sia anteriormente che posteriormente

Tre varianti disponibili: Standard Range RWD, Long Range RWD e Long Range AWD

È in fase di realizzazione un modello reale in scala 1/18 usando la stampa 3D

Doppio motore da 299 CV ed autonomia di 480 chilometri

È stata messa alla prova la versione GT-Line 2021 con singolo motore elettrico posteriore