Volvo amplia la disponibilità di motori per la sua nuova XC40: da oggi è disponibile l'inedito propulsore 1.5 tre cilindri Drive-E che va ad affiancare le motorizzazioni benzina T4 (2.0 da 190 cv) e T5 (2.0 da 247 cv) e diesel D3 (2.0 da 150 cv) e D4 (2.0 da 190 cv).
Mercedes-AMG GT4 - La Mercedes-AMG GT4 è protagonista di una nuova serie di immagini teaser che la immortalano, ancora camuffata, all'interno della galleria del vento. La nuova quattro porte sportiva tedesca sarà mostrata al Salone di Ginevra 2018.
Mercedes-AMG GT4 - Il modello di serie della nuova sportiva quattro porte di Mercedes-AMG sarà svelato in anteprima il mese prossimo alla kermesse di Ginevra. Prefigurata dalla GT Concept presentato l'anno scorso, la vettura, nonostante l'assonanza estetica con la CLS, punta a ritagliarsi uno spazio tutto suo.
Nuova Mercedes-AMG G63 - Al Salone di Ginevra 2018 sarà mostrata in anteprima la nuova Mercedes-AMG G63, versione ad alte prestazioni del rinnovato fuoristrada tedesco. Il potente SUV della Stella è equipaggiato con il motore V8 biturbo 4.0 litri da 585 CV e 850 Nm di coppia. Potrà essere ordinata dal 18 marzo prossimo.
Rivale dichiarata della Porsche 911, vanta innanzitutto uno stile davvero mozzafiato. Un mix di forme moderne e retrò capace di calamitare sguardi come poche altre vetture in circolazione. A ciò si accompagna una grandissima fruibilità quotidiana, da vera granturismo, capace al tempo stesso di regalare un piacere di guida sempre esaltante. Al resto ci pensa il V8 4.0 cc bi-turbo, che spinge come un forsennato, sia in basso, dove si sentono tutti i 630 Nm di coppia, sia in alto, dove i 476 CV permettono un allungo verso la zona rossa degno dei migliori aspirati.
Nuova Mercedes-AMG G63 - La nuova Mercedes-AMG G63, versione high-performance della nuova generazione del SUV della Stella, potrebbe essere svelata a breve. L'anteprima forse già a marzo in occasione della kermesse automobilistica di Ginevra.
Nuovi motori PureTech per il gruppo PSA - L'offerta dei motori a benzina a 3 e 4 cilindri di PSA si rinnova, con molte soluzioni che strizzano l'occhio alla salvaguardia dell'ambiente, rendendo i propulsori già rispettosi della prossima normativa euro 6.2 prevista per il 2020.
Test in Scandinavia per la inedita Mercedes-AMG GT 4 porte. La variante più estrema del modello identificata dalla lettera "S" potrebbe ambire ad una potenza di ben 815 cv garantita da una propulsione ibrida.
Mercedes-AMG GLA 45 4Matic - Tanta strada ma anche un po’ di sterrato non rappresentano un ostacolo per questa 5 porte rialzata, che nella versione più aggressiva non dimentica il comfort. Anche a 250 km/h.
Mercedes Classe G AMG Line - Mercedes presenta il pacchetto AMG Line per la nuova Classe G che arricchisce il fuoristrada della Stella con uno stile più esclusivo che impreziosisce sia l'esterno che l'abitacolo della vettura.
Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ - Introdotta una nuova versione di CLS firmata dagli esperti di Affalterbach, caratterizzata da una soluzione propulsiva elettrificata
Avvistata la nuova A35 AMG, sarà la sorella minore della nuova A45, offrendo un'alternativa più economica alla famosa Hot Hatch, si prevede avrà una potenza leggermente superiore ai 300 cavalli.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Cabriolet – Assieme alla versione Coupé, i tecnici di Affalterbach danno forma a un modello Cabriolet elegante e allo stesso tempo grintoso
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupé – Presentate a Detroit le nuove versioni E 53 firmate da Affalterbach, caratterizzate da una sofisticata trazione integrale 4MATIC+
Mercedes-AMG E 53 4Matic+ - Alla kermesse nordamericana Mercedes presenta l'inedita AMG E 53 4Matic+, disponibile con carrozzeria Coupé e Cabriolet, che monta il sistema propulsivo elettrificato da 435 CV di potenza complessiva che mette insieme il nuovo turbo benzina sei cilindri 3.0 litri e l'unità EQ Boost.
Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ - Mercedes ha scelto la kermesse di Detroit per presentare l'inedita sportiva AMG CLS 53 4Matic+, caratterizzata dalla motorizzazione mild-hybrid da 435 CV di potenza che al benzina sei cilindri 3.0 litri affianca il sistema EQ Boost con sistema a 48 Volt.