motore 3 cilindri

Subaru WRX STI MY2018 Ha segnato un’era e si appresta a lasciare il campo, con una Final Edition a tiratura limitata che presto arriverà sul mercato. Un’auto che riporta la mente indietro di 20 anni, con sensazioni “analogiche” ormai scomparse

Porsche 911 GT2 RS Webber Sharapova - La nuova Porsche 911 GT2 RS, detentrice del record del Nurburgring grazie ai suoi 700 CV di potenza, è la protagonista dello speciale test drive condotto dall'ex pilota di F1 Mark Webber e dalla campionessa di tennis Maria Sharapova.

Lamborghini Urus - Il SUV del Toro è arrivato nelle strade di Roma e la casa italiana ha proposto un video ufficiale tra le vie della Capitale. E' già un veicolo di successo, spinto dal motore otto cilindri 4.0 litri da 650 cavalli, con cui può raggiungere i 305 km/h di velocità massima.

BMW M1 – La casa tedesca ricorda una delle sue storiche sportive più iconiche, che ha anticipato una rivoluzione di immagine, stile e tecnologia

Toyota GT86 2019 - La vettura del marchio giapponese si rinnova, in particolare nell'allestimento Racing Edition, dove viene introdotto il nuovo colore ed anche altri elementi sportivi. Il motore è sempre il quattro cilindri Boxer 2.0 litri, mentre i prezzi partono da 28.000 euro.

Mercedes Classe A 2018 – Tre motorizzazioni, diverse versioni, una meccanica che consente di apprezzarne il carattere stradale e un sistema MBUX che offre una nuova esperienza di viaggio a bordo di un'auto

La Suzuki Swift Sport, versione più sportiva della segmento B della casa giapponese, è giunta alla sua terza incarnazione e ancora una volta, in questo nostro primo test drive, si conferma una “piccola peste” davvero divertente da guidare, grazie soprattutto ad un rapporto peso/potenza di primo livello

Polestar 1 - L'ibrida coupé sportiva è stata già presentata a livello mondiale, ma i prototipi stanno proseguendo i test in condizioni estreme, come al Circolo Polare Artico, dove le temperature sono attorno a -25 gradi centigradi. L'avvio della produzione è atteso per la prima parte del 2019.

Volkswagen R - Nel giro di pochi mesi la gamma R di Volkswagen si amplierà con il debutto di Tiguan R, T-Roc R e Arteon R. I tre modelli del marchio tedesco sono pronti per un bagno di grinta e sportività aggiuntiva.

Ford Kuga - I tecnici dell'Ovale Blu sono al lavoro sulla prossima generazione del SUV, che sarà più lungo e grande del modello attuale, con anche una versione a sette posti. Riprenderà alcuni dettagli estetici della Ford Focus Active, la presentazione è attesa per la parte finale del 2019.

Porsche 718 Boxster Spyder – Nuove foto dedicate a una versione non definita della vociferata ed esclusiva Spyder, collegata alla nuova serie 718

FIAT 500 e Panda – Iconiche e legate allo sviluppo della mobilità italiana dello scorso secolo e anche di quello attuale, le vetture sono esposte tra diversi capolavori che riassumono l'estro italiano alla Triennale di Milano

Aston Martin Rapide AMR – La sigla AMR, ovvero Aston Martin Racing, sottolineerebbe la natura estrema di questa nuova quattro porte del marchio britannico

Ford Focus RS 2020 - Il designer Kleber Silva ci propone i render che immaginano le future versioni sportive RS della quarta generazione della Ford Focus.

Ferrari 488 Pista - Un video ha immortalato la Ferrari 488 Pista, con addosso la pellicola mimetica, mentre era impegnata in alcuni giri veloci sul circuito del Nurburgring.

Porsche 911 Speedster – La vettura concluderebbe il ciclo dell'attuale serie 991 e sarebbe in serie limitata

La gamma della piccola Kia Picanto si arricchisce delle ultime due versioni top di gamma della casa coreana, la X Line e la GT Line. Due allestimenti che in parte già conosciamo e che si basano sul tre cilindri turbo del marchio per attirare potenziali clienti. Ma serve davvero in città un’auto simile?

Volvo XC40 – A bordo del nuovo SUV compatto della casa svedese, recentemente eletto “Auto dell'Anno 2018”

Sulla nuova A6 Avant, Audi propone motorizzazioni con tecnologia mild hybrid in grado di regalare un ulteriore incremento del comfort e dell’efficienza ed una riduzione dei consumi nella marcia reale.

La Ford Focus di quarta generazione vanta una gamma molto variegata di motori e cambi: ai quattro propulsori EcoBoost ed EcoBlue si vanno ad affiancare le due trasmissioni, manuale a 6 marce o automatica ad 8 rapporti