motori diesel e benzina

Il Bonus diesel non verrà tagliato, almeno per il momento. E' quando ha fatto sapere il ministero dell'Ambiente, parlando però di altri provvedimenti per ridurre l'inquinamento nel nostro Paese, lavorando in particolare sulle vetture elettrificate e sul trasporto urbano.

Jaguar E-Pace - Tra le più valide e interessanti crossover sul mercato, la nuova piccola di casa Jaguar accresce i suoi punti di forza con un nuovo propulsore 2.0 litri tubo benzina da 200 CV, delle sospensioni adattive ereditate dal Land Rover e alcune chicche tech che renderanno più particolare l'esperienza a bordo del crossover inglese.

Opel Euro 6d-TEMP - In vista dell'entrata in vigore delle normative Euro 6d-TEMP sulle emissioni, prevista per settembre 2019, Opel dispone già di 79 motorizzazioni che rispettano i nuovi limiti.

Opel Grandland X - La più grande tra le crossover della casa di Rüsselsheim non osa come certe rivali ma punta alla sostanza.

Arriverà in estate una nuova versione del SUV compatto Hyundai Tucson 2019: monterà un motore ibrido-diesel da 186 CV unito ad una batteria al litio da 484 volt. Atteso per la prossima primavera anche il 1.6 ibrido-diesel. Con questa new entry la casa coreana muove un ulteriore passo verso la consolidata elettrificazione dei modelli.

Mazda ha approntato lievi modifiche ai suoi propulsori che fin da ora sono in linea con le severe normative Euro 6d TEMP in ordine a consumi ed emissioni

DS 7 Crossback - La DS 7 Crossback accoglie nella gamma la nuova motorizzazione benzina quattro cilindri PureTech da 225 CV e 300 Nm di coppia, abbinata al cambio automatico EAT8.

Amburgo diesel - La seconda città più grande della Germania dice stop ai veicoli diesel non Euro 6: a partire dalla prossima settimana, alcune arterie principali della città non saranno percorribili da chi ha una vettura non conforme a questa normativa. E anche in Italia si pensa a soluzioni simili.

Volkswagen Polo TGI Il tassello che completa una gamma che va dalla UP! alla Golf, senza dimenticare le cugine A4 ed A5, anch’esse disponibili in versione ibrida benzina – metano. Una piattaforma che nasce con la doppia alimentazione e che non la aggiunge in una seconda fase e che garantisce grossi vantaggi

Volvo S60 MY 2019 - La nuova Volvo S60 non avrà motori diesel nella propria gamma. Parte così l'addio di Volvo ai motori a gasolio a favore dell'elettrificazione.

Kia mild-hybrid - La casa coreana presenta un nuovo motore ibrido diesel, che verrà adottato da Sportage e Ceed tra la seconda parte del 2018 ed il 2019. Permette una riduzione di consumi ed emissioni ed è la prima tecnologia lancia nell'ambito del piano di elettrificazione della gamma.

Citroen C4 Cactus MY 2018 - La nuova Citroen C4 Cactus propone motorizzazioni che puntano a combinare al meglio il piacere di guida e l'efficienza. L'offerta è composta dal benzina PureTech da 110 o da 130 CV e dal diesel BlueHDi da 100 CV.

Peugeot 308 GT MY 2018 - Le linee si aggiornano, con nuovi gruppi ottici e piccole migliorie estetiche. La compatta per eccellenza del leone si fa aggressiva anche con il propulsore diesel, per chi ricerca una vettura sportiva ma tiene d'occhio il portafoglio soprattutto per i consumi.

Opel Combo Life - Il nuovo multispazio Opel Combo Life, che arriverà nei concessionari in autunno, si presenterà sul mercato italiano con una gamma motori composta da due opzioni benzina e tre a gasolio con potenze comprese tra 75 e 130 CV.

Audi e-benzin - Per la prima volta Audi, insieme all'azienda Global Bioenergies, è riuscita a produrre una quantità sufficiente di e-benzin per sperimentare il suo utilizzo in un motore. La e-benzin è un carburante alternativo pulito che non è derivato dal petrolio: si tratta di isoottano liquido ricavato dalle biomasse.

#RoadToGims - Andremo al Salone di Ginevra con la Citroën C3 Aircross. Diverse le motorizzazioni a benzina e diesel per ogni necessità. E con il Grip Control bastano due ruote motrici per spostarsi senza pensieri al di fuori dell’asfalto.

Volvo amplia la disponibilità di motori per la sua nuova XC40: da oggi è disponibile l'inedito propulsore 1.5 tre cilindri Drive-E che va ad affiancare le motorizzazioni benzina T4 (2.0 da 190 cv) e T5 (2.0 da 247 cv) e diesel D3 (2.0 da 150 cv) e D4 (2.0 da 190 cv).

Genesis starebbe al lavoro per dotare la sua G80 di un propulsore alimentato a gasolio più incline ai gusti e alle esigenze degli automobilisti europei. Entro fine anno, infatti, il marchio premium di Hyundai potrebbe sbarcare in Europa.

L’indagine Mazda Driver Project ha interessato 11.008 persone dei principali mercati europei: in tal contesto una media del 58% ha ritenuto che "motori benzina e diesel hanno ancora ampie possibilità di innovazione e miglioramento". La stessa ricerca ha evidenziato anche un altro dato: ben il 31% degli automobilisti "si augura che le auto diesel continueranno a esistere".

Skoda Fabia - La vettura del marchio ceco presenterà il suo restyling al Salone di Ginevra 2018 e la novità principale riguarda le motorizzazioni, visto che saranno disponibili solamente i propulsori benzina. Previsti degli aggiornamenti anche per l'estetica e per la tecnologia, arriverà sui mercati nella seconda metà del 2018.