motori diesel

Anticipazioni

Audi A6 e A6 Avant MY 2014, via alla fase di prevendita

Nuove Audi A6 e A6 Avant - Ancor prima dell'esordio di Parigi Audi ha dato il via alla prevendita delle nuove A6 e A6 Avant, le rinnovate vetture di Ingolstadt, disponibili con otto diverse motorizzazioni, che confermano la loro "vocazione da rappresentanza" con gli allestimenti Business e Business Plus.
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Audi A3 Cabrio MY 2014, prova su strada

La quarta versione della famiglia A3, dopo le varianti Sportback e Sedan, debutta sulla terza serie del fortunato modello di Ingolstadt. Se nel 2007 la prima aperta su base A3 era realizzata partendo dalla 3 porte, la nuova cabrio deriva invece dalla Sedan, con evidenti vantaggi in termini di abitabilità e capacità del bagagliaio. Dopo un primo contatto nella scorsa primavera, abbiamo avuto l’occasione di testarla a fondo, con una prova su strada completa della variante dotata del 1.4 TFSI da 140 cavalli.
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Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTD-M 150cv: prova su strada

Cambia poco o nulla nell'apparenza, ma cambia sottopelle, nella sostanza. Nuovi interni, nuovi motori, per tenere il passo della concorrenza e reggere meglio il trascorrere del tempo. Il nuovo motore, da 150cv, pur non essendo il più spinto della gamma garantisce delle ottime prestazioni, con tanta coppia ed un notevolissimo miglioramento in ripresa rispetto alla vecchia 140cv. Progressi anche negli interni, con nuovo infotainment e nuovi materiali ed abbinamenti.
Anticipazioni

SEAT, il nuovo SUV beccato per la prima volta [FOTO SPIA]

SUV SEAT - Il primo SUV di casa SEAT ha iniziato il suo percorso di sviluppo come testimoniano le prime foto spia che hanno immortalato il prototipo del modello spagnolo. Le forme subiranno lo stile della Leon, ma con aspetto più solido e robusto, tipico da crossover. Probabile debutto al prossimo Salone di Francoforte.
Anticipazioni

Opel Mokka 1.6 CDTI pronta per il debutto al Salone di Parigi 2014

Opel Mokka 1.6 CDTI - La Opel Mokka aggiorna la gamma motori con l'introduzione del nuovo 1.6 litri CDTI da 136 CV che sostituisce il precendete motore 1.7 litri da 130 CV. All'incremento della potenza si aggiunge la migliore efficienza: consumi di carburanti scesi di 0,5 l/100 km ed emissioni di CO2 ridotte di 11 g/km.
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Infiniti Q50 2.2d 7AT: prova su strada

Rivoluzione nel mondo dello sterzo: adesso è l'elettronica a garantire il dialogo tra ruote e volante, con il vecchio piantone che viene bellamente messo in disparte (c'è comunque, per motivi di sicurezza, ma è disattivato ed interviene soltanto in caso di tilt delle centraline). Questo consente di avere uno sterzo "a la carte", degno di una supercar in "sport", e leggero e turistico come una berlinona americana in "comfort". Ma l'Infiniti Q50 non è soltanto questo: abbiamo un abitacolo raffinatissimo, una dinamica di guida che è perfetto compromesso tra comfort e sportività, ed una dotazione tecnologica, che tra cruise adattivo ed ammenicoli vari, le permette di andare praticamente "da sola" in autostrada. Insomma, come una tedesca, forse più di una tedesca. Anche nel listino.