Porsche 988 - La nuova supercar della Cavallina potrebbe avere un otto cilindri boxer con quattro turbo e una potenza massima di 600 CV. Stoccarda vuole invadere Maranello
Dopo l'acquisizione definitiva di Porsche da parte del Gruppo Volkswagen, ora unico proprietario, si fa sempre più possibile la nascita di una nuova berlina sulla scia di Panamera e di una seconda supercar con motore centrale dopo Porsche 918 Spyder, più convenzionale di quest'ultima
Il marchio della Cavallina vuole sì incrementare il volume di vendite, ma non vuole farlo svendendo la propria esclusività: ecco perché i manager hanno bocciato il progetto di una spyder da 30.000 euro circa
La nuova Cayman, versione coupé di Porsche Boxster e sorella minore di Porsche 911, sarà svelata tra il 30 novembre ed il 9 dicembre e sarà commercializzata tra la fine del 2012 e l'inizio del 2013
Per aumentare le proprie vendite il costruttore della Cavallina si affiderà soltanto alla gamma esistente e a due inediti modelli, Macan e la super-sportiva ibrida 918 Spyder, e non metterà al mondo una spyder compatta e/o una nuova coupé a quattro porte
Una nuova berlina-coupé, più compatta di Panamera e quindi rivolta ad un bacino d'utenza molto più vasto, potrebbe essere sviluppata sulla piattaforma modulare MSB nella versione a motore anteriore, la stessa su cui nascerà proprio la nuova generazione di Porsche Panamera
La nuova Jaguar F-Type è la diretta discendente di Jaguar C-X16, concept car dalle forme molto affascinanti che è stata svelata durante lo scorso anno a Francoforte: il brand intende introdurla nella gamma durante il prossimo anno e farla seguire dalla versione coupé nel 2014
Grazie a questi rendering, non ufficiali, possiamo oggi immaginare come sarà la nuova generazione di Porsche Cayman, basandoci sull'aspetto della nuova Porsche Boxster, la roadster da cui deriva
Porsche assumerà nel 2012 trecento nuovi ingegneri per il reparto Ricerca e Sviluppo che si trova a Weissach, in Germania: è una parte dell'ambizioso progetto del brand, che prevede di arrivare a vendere 200mila vetture ogni anno entro il 2018
Pare sia realmente giunto il momento del rinnovamento ideologico di Porsche, il costruttore di Zuffenhausen, Stoccarda, controllato dal Gruppo Volkswagen.