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Porsche 718 Cayman, quando rinunciare a qualcosa non vuol dire fare un sacrificio [PROVA SU STRADA]

Una vera e propria rivoluzione in casa Porsche. Le "piccoline" di famiglia, la Cayman e la Boxster, dietro la sigla 718 - splendido richiamo al passato - celano la grandissima novità di un motore 4 cilindri. Appena un 2.0 nel caso della vettura in prova, un 2.5 per le versioni "S". Che effetto fa? Sulla carta, non c'è dubbio, sembra un po' strano. In realtà, basta percorrere qualche chilometro per scoprire che il nuovo 4 cilindri va come una fucilata, con tantissima coppia in più, in basso, rispetto al vecchio 2.7, ed un allungo degno di un aspirato. Scendono anche i consumi, che insieme al listino di 55.000€ ed alla cubatura ridotta rendono questa 718 Cayman molto più "sognabile".
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Porsche, un 2016 ricco di novità e di successi

Il Direttore Generale di Porsche Italia, Pietro Innocenti, racconta il bilancio di un 2016 molto positivo, ma anche quelle che saranno le strategie da qui al 2025. In chiusura c’è spazio per una novità
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Porsche: aperto il secondo Experience Center negli Stati Uniti [FOTO]

Porsche - Porte aperte al secondo Experience Center collocato negli Stati Uniti a Carson (California), la struttura sarà la sede di Porsche Motorsport Nord America per la gestione di tutte le attività sportive della casa tedesca. Inoltre i visitatori potranno sfruttare un'esperienza di guida di 90 minuti con gli istruttori su otto diversi percorsi per affinare le tecniche di guida.
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Porsche Cayman GT4, l’ultima di una stirpe [PROVA SU STRADA]

Un progetto che fa la felicità dei puristi e di chi ami la pista, basato sul trapianto del cuore della 991 Carrera S (aspirato), ma anche su elementi provenienti dalla prestigiosa GT3. Ad arricchire la ricetta una aerodinamica affinata e che non vuole nascondere le velleità di un’auto estrema Servizio fotografico: LINGEGNERE