La Porsche 718 Cayman GTS 4.0 è in pista all'Estoril con Mark Webber al volante. È spinta dal nuovo propulsore sei cilindri aspirato da 4.0 litri di cilindrata, un motore derivato dalle più potenti versioni GT4 e Spyder
Porsche ha messo in primo piano la nuova 911 Turbo S nell'anteprima virtuale del Salone di Ginevra 2020. Ma non sono mancati anche altri modelli, come la Macan GTS e le 718 Boxter e Cayman GTS
La Porsche 718 Spyder è la nuova "scoperta" del marchio di Zuffenhausen che saluta il ritorno del motore sei cilindri aspirato con un'unità da 4.0 litri che sviluppa 420 CV e 420 Nm di coppia massima.
Sei cilindri boxter aspirato, circa 420 cv e un nuovo look più aggressivo: così la nuova Porsche 718 Cayman GT4 è stata vista girare tra le celebri curve del Nordschleife.
I dirigenti di Posche stanno valutando la realizzazione della Cayenne elettrica, con il SUV tedesco che potrebbe seguire lo stesso percorso d'elettrificazione previsto per la Macan.
Un prototipo della nuova Porsche 911 Speedster è stato fotografato sulle strade della Germania. La nuova variante "aperta", che deriverà dalla 911 GT3, dovrebbe proporre un propulsore da almeno 500 CV di potenza.
Michelin ha sviluppato pneumatici specificatamente per la Porsche 919 Hybrid Evo con l'obiettivo dichiarato di migliorarne le prestazioni di circa il 15% per ambire al record sul giro del Nurburgring
Direttamente dal Salone di Los Angeles in svolgimento in questi giorni, Porsche fa sapere di guardare con un certo grado di ottimismo ad un futuro automobilistico dominato dalla presenza sempre più consistente della propulsione elettrica.
Porsche 718 Cayman GT4 - Un foto su Instragram ci mostra quella che sembra essere la nuova Porsche 718 Cayman GT4, versione high-performance della sportiva di Stoccarda che sarà dotata di trasmissione manuale di serie e probabilmente di un nuovo motore aspirato da 4.0 litri.