porsche 911 sport classic

Porsche Panamera Se per alcuni Porscheisti già le Panamera S e Turbo sono considerate quasi blasfeme, quella con il motore a gasolio non può che essere considerata blasfemia pura. Ma guidandola si scopre in realtà una gran vettura, che alla fine incarna tutto quello che un'auto della casa di Stoccarda dovrebbe essere. Ma qual è il verdetto? Vera Porsche o no? Leggete la nostra prova per scoprirlo insieme.

Porsche 911 Turbo Cabriolet - La Cavallina ha presentato un nuovo esemplare uscito dritto dal suo programma di personalizzazione Porsche Exclusive e che si basa sulla variante aperta dell'ultima Turbo

Dopo il debutto in America si presenta al pubblico europeo

Porsche 911 Targa MY 2015 - Il grande classico degli anni '60 rivive in questa versione riveduta e corretta, con tante novità e, soprattutto, dei motori che farebbero invidia a qualsiasi supercar

Porsche 911 Targa MY 2014 - La 911 Targa ritorna in una versione riveduta e corretta, omaggio all'originale degli anni '60, ma anche assolutamente al passo con i tempi

Al NAIAS 2014 vedremo debuttare la nuova Porsche 911 Targa, una convertibile dal gusto inconfondibilmente retrò

Porsche 911 GT2 MY 2014 - La prossima edizione pompata della 911 arriverà al prossimo Salone di Ginevra, ma nel frattempo ammiriamola durante un test sulle curve del Norsdschleife

Porsche Cayman Pur mantenendo una certa continuità con il vecchio modello, la Cayman è totalmente nuova, non avendo praticamente nessun pezzo in comune con la 987. Cambia parecchio nelle proporzioni, e grazie alla massiccia presenza d'elettronica riesce ad avere una versatilità straordinaria: può essere una sportiva affilata come una lama tra le curve, oppure una vettura da tutti i giorni, sorprendentemente comoda e confortevole. Per di più, se non si esagera con gli optional, non costa uno sproposito, e consuma quanto una vettura "normale".

Passato e presente insieme, per 50 anni di storia nel segno della 911

La sorella maggiore sempre più nel mirino!

Porsche Boxster - La nuova Boxster, rivoluzionata nello stile, è una vettura in grado di coniugare come poche un piacere di guida sublime, da sportiva di razza, con un'utilizzabilità quotidiana ed una versatilità davvero eccezionali. Merito anche del Pdk, che si adatta alla perfezione ad ogni tipo di situazione. E poi, il fatto che consumi davvero poco, che non paghi il superbollo, e che costi quanto una Serie 3 ben accessoriata, ti fa pensare che alla fine "il sogno sia possibile".

È finalmente arrivata anche la versione più pistaiola della 991

Porsche, a pochi giorni di distanza dalla presentazione al Salone di Ginevra 2013, ha rilasciato le prime immagini ufficiali della nuova 911 GT3. La vettura in questione molto probabilmente sarà equipaggiata con un propulsore da 450 cavalli

Milan AutoClassica vuole diventare uno dei più grandi appuntamenti del nostro Paese per il settore delle auto storiche. Ancora c'è molto da lavorare, ma la strada tracciata sembra quella giusta

Porsche presenterà al Salone di Ginevra 2013 una rielaborazione realizzata da TechArt per la 911 Carrera 4S. Il tuning prevede modifiche a livello estetico mediante l'installazione di un nuovo kit aerodinamico

Hanno migliorato ciò che non aveva nulla da migliorare

La nuova Porsche 911 Cabriolet viene mostrata per la prima volta al pubblico europeo in Svizzera in queste ore e sarà in vendita, in versione Carrera da 350 cavalli ed in versione Carrera S da 400 cavalli, dai prossimi mesi

La nuova versione sovralimentata della Porsche 911 monterà un nuovo sistema formato da tre turbo, novità che consentirà di ridurre le emissioni di C02 e di aumentare le prestazioni della coupé tedesca

Singer è un preparatore americano che si trova a Los Angeles ed è specializzato nella restaurazione di vecchie Porsche su

La nuova generazione di Porsche Boxster, la terza dalla nascita della vettura, è stata ampiamente messa alla frusta in questi