porsche 911

Porsche Boxster e Cayman - Un nostro lettore ha "pescato" vicino a Milano una piccola flotta di vetture che, a giudicare dalla sua testimonianza, avrebbero montato i nuovi motori boxer a quattro cilindri di cui si parla ormai da tempo

Porsche Cayenne - Il SUV premium della Cavallina non sarà più prodotto a Lipsia, ma tra un anno verrà realizzato nelle linee di assemblaggio VW

Porsche 988 - La nuova supercar della Cavallina potrebbe avere un otto cilindri boxer con quattro turbo e una potenza massima di 600 CV. Stoccarda vuole invadere Maranello

Porsche Cayman - La Cayman più estrema non è la GTS. La Cayman più estrema deve ancora arrivare. Oltre a questa futura sportiva radicale, altre varianti potrebbero arrivare

Porsche Festival of Speed Goodwood 2014 - Porsche si prepara in vista del Festival of Speed di Goodwood che si svolgerà nel week-end. La Casa di Stoccarda sarà presente con diverse vetture votate alla velocità e con una serie di iniziative che coinvolgeranno attivamente gli appassionati del marchio tedesco presenti all'evento.

Provato su strada e sterrato il nuovo SUV compatto sportivo

Porsche Cayman GT4 - La "piccola" di Casa Porsche vuole colmare il divario che c'è tra lei e la 911 e potrebbe farlo con una versione radicale chiamata GT4

Porsche Panamera Turbo S - Il top di gamma Panamera visita il settore Porsche Exclusive della Casa di Stoccarda ed ecco cosa ne esce fuori

Porsche Cayman GT4 - Il prototipo di una nuova Porsche Cayman è stato catturato dai nostri fotografi. Si tratta della nuova GT4, la variante ancora più potente della gamma che si caratterizza esteticamente per il grande alettone posteriore.

Porsche Cayenne - Un crossover più sportivo sarebbe parte dell'ampliamento della gamma Porsche Cayenne e si tratterebbe di uno dei sette nuovi SUV del gruppo VAG

Porsche Panamera Se per alcuni Porscheisti già le Panamera S e Turbo sono considerate quasi blasfeme, quella con il motore a gasolio non può che essere considerata blasfemia pura. Ma guidandola si scopre in realtà una gran vettura, che alla fine incarna tutto quello che un'auto della casa di Stoccarda dovrebbe essere. Ma qual è il verdetto? Vera Porsche o no? Leggete la nostra prova per scoprirlo insieme.

World Car of the Year 2014 - I premi del Salone di New York sono stati un monologo tedesco, con Audi, Porsche, Mercedes e BMW che si sono aggiudicati tutti i riconoscimenti

Porsche al Salone di Pechino 2014 - La Boxster GTS e la Cayman GTS saranno svelate da Porsche tra poco più di una settimana in occasione del Salone di Pechino. Alla manifestazione il marchio di Stoccarda guida l'offensiva al mercato cinese con la presenza della 919 Hybrid, della 911 RSR e della 918 Spyder.

Porsche Macan - L’occasione era l’evento di presentazione delle nuova arrivata di casa Porsche, la Macan, ma oltre a lei le nostre attenzioni sono andate alla bella mostra fotografica che le faceva da contorno, con 20 scatti che ripercorrono la storia del marchio

Porsche Boxster GTS e Cayman GTS - Le due entry-level di Stoccarda avranno diritto ad una versione prestazionale che non andrà incontro solamente ad un leggero aumento di potenza

Porsche - Tira aria di novità non solo in termini di sportività, ma anche a livello premium in Casa Porsche: il nome "Pajun" riemerge e inizia a far tremare più di una

Le eleganti vetrine Harrods di Londra ospitano una selezione di modelli Porsche e tra essi la Macan, il nuovo Suv Compatto

Un'altra annata da incorniciare per Porsche, le vendite sono cresciute in doppia cifra nei principali mercati di riferimento nel 2013

Porsche 919 Hybrid - Nello stesso spirito della 918 Spyder, Porsche ha svelato la sua variante corsaiola che andrà a sfidare le sue rivali in pista

Porsche Cayman Pur mantenendo una certa continuità con il vecchio modello, la Cayman è totalmente nuova, non avendo praticamente nessun pezzo in comune con la 987. Cambia parecchio nelle proporzioni, e grazie alla massiccia presenza d'elettronica riesce ad avere una versatilità straordinaria: può essere una sportiva affilata come una lama tra le curve, oppure una vettura da tutti i giorni, sorprendentemente comoda e confortevole. Per di più, se non si esagera con gli optional, non costa uno sproposito, e consuma quanto una vettura "normale".