Un ricco stand Porsche ad Auto e Moto d'Epoca 2019. La casa tedesca ha eletto la vettura regina della quinta edizione del Concorso di Restauro, una 991 del 1970, ed ha portato anche altri modelli a questo appuntamento.
Anticipata la presenza di diversi esemplari in occasione della WinteRace 2019, grazie a Porsche Italia e agli equipaggi della nuova Scuderia Porsche Classic Milano Est, oltre ai test drive su modelli di recente generazione gestiti dal Centro Porsche Padova
La nuova generazione della Porsche 911 si mette in mostra nel collaudo finale condotto da Mark Webber. Sarà svelata quando in Italia saranno le 5 del mattino di mercoledì 28 novembre.
Una vera e propria rivoluzione in casa Porsche. Le "piccoline" di famiglia, la Cayman e la Boxster, dietro la sigla 718 - splendido richiamo al passato - celano la grandissima novità di un motore 4 cilindri. Appena un 2.0 nel caso della vettura in prova, un 2.5 per le versioni "S". Che effetto fa? Sulla carta, non c'è dubbio, sembra un po' strano. In realtà, basta percorrere qualche chilometro per scoprire che il nuovo 4 cilindri va come una fucilata, con tantissima coppia in più, in basso, rispetto al vecchio 2.7, ed un allungo degno di un aspirato. Scendono anche i consumi, che insieme al listino di 55.000€ ed alla cubatura ridotta rendono questa 718 Cayman molto più "sognabile".
Una vettura completamente nuova che coniuga ancora meglio lo spirito Porsche e la sua doppia anima. Raggiunge le berline di lusso migliori, ma regala un handling di guida e delle prestazioni da supercar
Pirelli auto storiche Porsche - Pirelli e Porsche hanno lavorato fianco a fianco per dotare diversi modelli storici della Casa di Stoccarda della massima resa in termini di contatto con l'asfalto grazie agli pneumatici della P lunga.
Porsche Boxster - La nuova Boxster, rivoluzionata nello stile, è una vettura in grado di coniugare come poche un piacere di guida sublime, da sportiva di razza, con un'utilizzabilità quotidiana ed una versatilità davvero eccezionali. Merito anche del Pdk, che si adatta alla perfezione ad ogni tipo di situazione. E poi, il fatto che consumi davvero poco, che non paghi il superbollo, e che costi quanto una Serie 3 ben accessoriata, ti fa pensare che alla fine "il sogno sia possibile".
Dopo ben trent'anni, Porsche potrebbe tornare al quattro cilindri boxer in occasione di una variante più sportiva della Cayman. L'obiettivo è quello di diminuire le emissioni e di aumentare le prestazioni