Si poteva forse (e legittimamente) pensare che AMG fosse caduta un pò in basso, mettendo le mani sulla più piccola delle Mercedes, la Classe A. Per di più abbandonando il classico 8 cilindri in favore di un "comunissimo" 4. Ma in realtà basta guidarla per capire che quelli di AMG hanno fatto un lavoro straordinario: il 2.0 turbo è il quattro cilindri più potente mai prodotto, e spinge come se fosse indiavolato. Le prestazioni sono da supercar vera, e la guida, grazie alla trazione integrale, è davvero sui binari. Insomma, si riesce ad andare fortissimo senza sudare 7 camicie.
La versione con il 3 litri a gasolio, sostanzialmente l’entry level del SUV di casa Porsche, stupisce per la qualità e per le discrete prestazioni, anche con “solo” 245 cavalli. Siamo sotto alla soglia del superbollo, ma i 550 Nm la rendono brillante oltre alle aspettative, merito anche dell’ottimo cambio automatico ad 8 rapporti
La quarta versione della famiglia A3, dopo le varianti Sportback e Sedan, debutta sulla terza serie del fortunato modello di Ingolstadt. Se nel 2007 la prima aperta su base A3 era realizzata partendo dalla 3 porte, la nuova cabrio deriva invece dalla Sedan, con evidenti vantaggi in termini di abitabilità e capacità del bagagliaio. Dopo un primo contatto nella scorsa primavera, abbiamo avuto l’occasione di testarla a fondo, con una prova su strada completa della variante dotata del 1.4 TFSI da 140 cavalli.
La Honda Civic presenta il suo ultimo facelift al Salone di Parigi, includendo una speciale variante sportiva che rimanda direttamente all'esclusiva Type R
Renault Clio Initiale Paris - Renault Clio Initiale Paris è il nuovo elegante allestimento con cui la citycar si appresta a essere lanciata in Francia. Look raffinato, rivestimenti interni ad hoc e più qualità. Tre le motorizzazioni previste: benzina 0.9 litri da 90 CV, benzina 1.2 litri da 120 CV e diesel 1.5 litri da 90 CV.
La BMW Serie 2 Active Tourer è la prima vettura della storia moderna del marchio ad adottare la trazione anteriore, forte dell'esperienza di Mini. Sarà un successo? Di sicuro è una scommessa, che necessiterà di lavoro per farla accettare ai puristi dell'Elica. Eppure questa vettura si propone con numerose caratteristiche interessanti, che potrebbero determinare il successo
Arriva la quarta versione della station wagon della Classe C. Mercedes, grazie alla nuova piattaforma e ai motori aggiornati, è riuscita a creare una vettura leggera da guidare e notevolmente spaziosa, continuando la tradizione della serie
Ford Focus RS 2016 - La nuova Ford Focus RS è la protagonista di un nuovo video spia che ci propone un prototipo della nuova sportiva dell'Ovale Blu mentre è impegnato a girare sul tracciato del Nürburgring. La nuova Focus RS dovrebbe offrire 30 CV in più rispetto al modello attuale, portando la potenza del 2.3 litri EcoBoost a 330 CV.
Ecologica o sportiva? Con la nuova VW Golf GTE non sarete più costretti a scendere a compromessi: il nuovo ibrido tedesco combina un piacere di guida silenzioso e calmo con consumi da record ad una sportività che solo propulsori a benzina possono regalare. Il tutto premendo su un semplice tasto
La Opel Adam Rocks rappresenta il meglio che la piccola del fulmine possa possa offrire. Oltre ad essere più aggressiva e accattivante, però, questa rinnovata versione porta con sé in dote qualcosa di molto più importante: i nuovi motori 1.000 Ecotec che le donano finalmente quel pizzico di sprint di cui aveva bisogno
Volkswagen Golf GTE - Costerà intorno ai 37.000 euro e potrà essere ordinata in Italia dal prossimo gennaio, così la nuova Volkswagen Golf GTE si presenta sul nostro mercato. Disponibile solo nella versione a 5 porte, offre consumi ridottissimi ed emissioni inquinanti di 35 g/km, senza rinunciare a prestazioni sportive.
Opel Karl - Si chiama Karl ed è la nuova piccola vettura di Opel e nuovo modello d'ingresso della gamma del Fulmine. Cinque porte compatta, design sobrio e listino particolarmente accessibile. Sotto il cofano ci saranno i propulsori della Adam. Probabile anteprima al Salone di Ginevra 2015.
Un’auto senza la trazione posteriore in grado di farvi divertire, in strada ed in pista come poche? Si può eccome, la RCZ R ne è un esempio tra i migliori. Eterne discussioni con i “tester da bar”, quelli che di esperienza ne hanno poca, ma sparano sentenze basandosi su preconcetti vecchi come la storia dell’auto, non riusciranno mai a fargli capire quanto la tecnica e la tecnologia siano in grado di far diventare una millesei a trazione anteriore, e senza nemmeno l’ausilio di un cambio sequenziale elettronico, più divertente ed appagante a tratti anche di una Porsche a trazione posteriore. Un telaio perfetto, abbinato ad un propulsore con una potenza specifica di 170 cavalli litro dalle doti di elasticità inaspettate, ne fanno una delle auto migliori che si possano comprare a questa cifra, forse la migliore oggi. Stupisce anche per la capacità di carico, fino a 760 litri, per i consumi ridoti e per l’ottima visibilità posteriore, a dispetto dell’aspetto esterno.