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Conversione BYD in Cina: l'azienda è passata da produrre automobili ad essere leader del mercato di mascherine e disinfettanti

Il 2020 inaugurerà un nuovo decennio per il mondo delle prestazioni, in cui le tecnologie del mondo delle competizioni arriveranno di prepotenza su strada, rendendo sempre più potenti e performanti tutte le hypercar.

Skoda Auto ha avviato la produzione delle batterie per le auto della galassia VW. La produzione iniziale è fissata in 150.000 unità annue e sarà successivamente aumentata.

Le auto elettriche saranno il futuro del mercato Automotive. Da qui non si scappa, a prescindere dal fatto che viaggiare con il sibilo del propulsore elettrico nelle orecchie vi piaccia o meno. Le grandi industrie automobilistiche stanno già investendo ingenti somme di denaro in tecnologie di elettrificazione per immettere sul mercato una grande quantità di auto ‘del futuro’ dotate di batterie e non di motori a combustione fossile

La Polestar 2 scopre forme e dettagli a pochi giorni dall'esordio a Ginevra. La fastback elettrica svedese monta due motori elettrici, con batteria da 78 kWh, che erogano 413 CV di potenza.

La Maserati Alfieri è l'indiziata numero uno a essere la "nuova sportiva" che il Tridente inizierà a produrre in pre-serie nel 2020. Sarà coupé e cabrio, poi arriverà anche la variante elettrica Alfieri EV.

L'EEA (Agenzia Europea dell'Ambiente) ha rilasciato uno studio, in cui certifica i vantaggi ambientali delle auto elettriche, rispetto a quelle con motore termico. Ma gli obiettivi fissati per il 2020 sono ancora molto lontani da essere raggiunti.

La realizzazione di un polo produttivo di batterie agli ioni di litio per le auto elettriche: è questo il fine dell'investimento da un miliardo di euro nei prossimi tre anni del governo tedesco.

L'obiettivo del Gruppo Renault legato al progetto Advanced Battery Storage è quello di mantenere l’equilibrio tra offerta e domanda nella rete elettrica integrando diverse fonti di energia le cui capacità di produzione non sono costanti.

Dopo la D per i motori diesel e la T per i propulsori a benzina, Volvo starebbe pensando alla Lettera B per identificare le varianti elettriche a Batteria per i futuri modelli

Grazie a questo accordo Hyundai e Wärtsilä contano di arrivare nel 2025 a disporre di 29 GWh derivanti da batterie riutilizzate dei veicoli elettrici, un valore di gran lunga superiore ai 10 GWh disponibili oggi per lo stoccaggio. 

Tesla sta cercando di velocizzare la produzione del suo modello entry level tanto atteso, ovvero la Model 3. Sarà possibile grazie ad un sistema automatizzato sviluppato in Germania.

In occasione del Salone di Detroit 2018 abbiamo potuto parlare anche con Dieter Zetsche, presidente del gruppo Daimler AG e quindi massimo rappresentante di Mercedes. Gli abbiamo chiesto di mercato e futuro, ma anche di sport, con l’annosa domanda che sta diventando sempre più attuale: Formula 1 o Formula E?

Sergio Marchionne ribadisce la sua posizione in merito ad una soluzione "green" per salvare il pianeta. La produzione delle auto elettriche secondo l'AD di FCA deve considerare anche il carbon fossile e le emissioni scaturite dal loro processo produttivo.

Apple sembra essere in procinto di avviare una collaborazione con il primo produttore cinese di batterie, la CATL, la quale è seconda al mondo solo a Tesla. L'obiettivo è un veicolo autonomo completamente elettrico.

Il gruppo bancario olandese ING ha ammonito l'Europa, sostenendo che se non riuscirà a trasformare radicalmente la produzione i veicoli, eliminando quelli a combustibile, perderà la sfida contro i rivali asiatici e americani. La sfida è ai limiti del possibile anche per i governi più lungimiranti.

Una giovane startup olandese ha in cantiere un prototipo di auto elettrica alimentata da energia solare che potrebbe un domani rivoluzionare il mercato, e minare la supremazia delle big come Tesla. Molte le promesse, ma resta ancora tutto da dimostrare.

Zero emissioni, costi contenuti e agevolazioni fiscali. Ecco tutti i modelli di auto elettriche in vendita in Italia

Lex Kerssemakers, Chief Executive Volvo Car USA, ha affermato che il primo modello completamente elettrico di Volvo garantirà un'autonomia di almeno 400 km, arriverà nel 2019 e costerà tra i 35/40.000 dollari.

Sembra proprio che Mercedes si stia preparando per entrare sul mercato con una serie di modelli alimentati totalmente ad energia elettrica, allargando ulteriormente la propria gamma di prodotti.