Jaguar Land Rover sta sviluppando un volante aptico con sezioni che sono in grado di scaldarsi o raffreddarsi. Variazioni termiche da far funzionare come "notifiche" per segnalazioni al guidatore, riducendo così le sue distrazioni dalla strada.
La Range Rover Evoque ha ottenuto la nuova certificazione RDE2 sulle emissioni, con quasi un anno di anticipo sull'entrata in vigore della nuova normativa. "Un grande risultato, frutto della collaborazione tra gli ingegneri".
RANGE ROVER SPORT 400e HSE - siamo già nel futuro e gli 8 cilindri termici su Range Rover sono ormai destinati al pensionamento? Chissà. Le prestazioni nel complesso ci sono ma se guardiamo ai consumi in utilizzo combinato ed al piacere di guida, la scelta ad oggi cadrebbe ancora su altri propulsori. Scopriamo insieme come va e quanto consuma.
Dall'unione del quattro cilindri Ingenium 2.0 litri a benzina da 300 cv e del motore elettrico da 116 cv alla batteria agli ioni di litio ad alta capacità da 13,6 kWh scaturisce la tecnologia plug-in hybrid della nuova RANGE ROVER SVAutobiography che vanta così prestazioni ragguardevoli e comfort da prima classe.
Range Rover Sport PHEV - Land Rover fa svoltare la Range Rover Sport verso l'elettrificazione con il lancio della prima versione ibrida plug-in del SUV britannico. Battezzata P400e, la Range Rover Sport PHEV offre 51 chilometri d'autonomia in modalità elettrica.