Toyota GT86 Shooting Brake Concept - Toyota Australia ha presentato la GT86 Shooting Brake Concept, prototipo che declina la sportività della coupé nipponica nella carrozzeria station wagon. Modificata dal montante anteriore alla coda, la GT86 Shooting Brake offre un ampio e accessibile vano bagagli.
Le nuove Toyota Yaris e Toyota Aygo sono sempre più popolari e non solo per l'efficiente sistema ibrido della prima e per il look inconfondibile della seconda. Entrambe, infatti, condividono il motore 1.000 VVT-i da 69 CV, che nonostante sia "solamente" a benzina riesce a ottenere risultati di consumi ed emissioni davvero notevoli
Toyota C-HR - Il nuovo crossover del marchio nipponico si fa apprezzare per la sua eleganza, ma anche per l'aggressività del nuovo frontale. La Toyota C-HR arriverà nelle concessionarie nella seconda metà del 2016
Toyota C-HR - Il nuovo crossover Toyota si mostra prima del debutto di Ginevra. La C-HR si baserà sulla nuova architettura globale TNGA e sarà molto simile in termini design al concept originale
Al Salone di Ginevra lo stand Toyota sarà impreziosito dalla nuova Toyota C-HR, finalmente in versione da produzione dopo tante anticipazioni e concept. Sviluppata sulla stessa piattaforma della nuova Prius, dovrebbe arrivare nei concessionari nella seconda metà di quest'anno
Toyota ibride in Europa – La casa giapponese, nonostante un segnalato abbassamento dei prezzi della benzina lo scorso anno, ha registrato in Europa un altro incremento delle vendite di vetture ibride a marchio Toyota e Lexus, in crescita costante del 17% da cinque anni
La Toyota C-HR Concept vista a Francoforte 2015 avrà una versione di produzione che tenterà di lanciare il marchio nipponico nell'Olimpo del segmento dei crossover. Il suo motore sarà un nuova generazione di propulsori ibridi
Il ramo europeo della casa giapponese ha come obiettivo il recupero totale delle batterie usate sulle proprie autovetture, ampliando la raccolta oltre la sua rete ufficiale
Toyota Gt86 - Smettetela di cercare cavalli a tonnellate, girp fenomenali, forze g da formula uno, e tempi sul giro da pole position. Tutto quello di cui avete bisogno per divertirvi davvero è in questa Gt86, una sportiva vera, come non se ne vedevano da tempo. Divertimento puro, a costi tutt'altro che spaventosi.
Toyota, The Hybrid Maker - Un vero e proprio show room nel quale la casa giapponese mostra tutti i pregi e le caratteristiche della tecnologia ibrida sviluppata sin dal 1997
Toyota - Superati i 5 milioni di modelli ibridi venduti per Toyota e Lexus. La Casa giapponese partendo dal successo della Prius, lanciata nel 1997, oggi propone una gamma di 19 modelli ad alimentazione ibrida che verrà arricchita ancora nel prossimo biennio per incrementare la presenza sul mercato, in particolare quello europeo.
Toyota ha annunciato di aver venduto più di 375.000 esemplari di veicoli ibridi in Europa mentre Lexus ne ha venduti 125.000. In tutto il mondo, Lexus ha consegnato ben 500.000 veicoli ibridi
Il rapporto TUV 2013 conferma Toyota come leader indiscusso per affidabilità, qualità e longevità dei propri veicoli. 29 modelli del brand tra i primi 50, ottimi risultati per Prius, Avensis, Yaris e iQ.
A gennaio arriverà nei concessionari la nuova Toyota Auris, già vista allo scorso Salone di Parigi e pensata per competere non solo nel segmento delle medio-compatte, ma anche in quello delle ibride
Toyota ed il suo brand di lusso Lexus registrano un nuovo ed importante record di vendite. Solamente nel 2012 infatti sono state consegnate più di un milione di autovetture a trazione ibrida
Toyota è stata una delle case pioniere nel campo delle vetture ibride. Al Salone di Parigi 2012 questa tendenza è stata ulteriormente confermata dal lancio della nuova Auris ibrida e dalla concept car Lexus LF-CC
Una meta ambiziosa, quella raggiunta ed oltrepassata da Toyota: in settantasette anni di vita il marchio ha prodotto 200 milioni di veicoli, 145,21 dei quali in Giappone. Il Presidente ed AD della società ha voluto ringraziare clienti e dipendenti per questo successo
La media di segmento C del costruttore giapponese mette in mostra le proprie forme ruvide e granitiche, meno anonime di quelle della precedente generazione ma forse più tristi e pesanti. Anche l'abitacolo cambia profondamente, ispirato a quello di Toyota Yaris