vetture cinesi

Vogliamo essere leader nella mobilità elettrica ", ha affermato Thomas Ulbrich

Il Salone di Ginevra 2020 è stato confermato nonostante la paura per la recente epidemia causata dal virus COVID-19 (il così detto “Coronavirus”). Questo è quanto è stato dichiarato durante l’ultima conferenza stampa della kermesse svizzera, che dista solamente due settimane. In totale saranno presenti 64 marchi, anche se le defezioni rimangono molte

Mercedes e Geely hanno siglato una nuova partnership per la produzione delle Smart di nuova generazione , elettriche, autonome e connesse che verranno prodotte in Cina e successivamente vedute in tutto il mondo. Commercializzazione da metà 2022.

Porsche sta ottenendo risultati importanti in questo 2019 a livello mondiale, nonostante un calo di consegne in Europa. E c'è grande attesa per l'arrivo nelle concessionarie della Taycan, per la quale ci sono già numerosi ordini.

La produzione della Tesla Model 3 aumenta i propri giri. A partire da metà ottobre (il 14 dovrebbe essere la data ufficiale), la vettura del marchio elettrico americano verrà prodotta anche nella Gigafactory 3 di Shanghai.

La nuova DS 7 Crossback E-Tense 4X4, versione ibrida benzina ricaricabile con tecnologia plug-in hybrid della DS 7 Crossback, arriverà sul mercato nel secondo semestre 2019. Olivier Salvat, Project Manager Plug-in Hybrid Electric Vehicle di DS Automobiles, ci ha spiegato i fattori che caratterizzeranno la nascita della DS 7 Crossback PHEV

Smart è stata ceduta al 50% all'azienda cinese Geely, nell'ambito di una joint venture con Daimler. La nuova generazione di citycar elettriche sarà prodotta in un nuovo impianto in Cina ed arriverà sul mercato nel 2022.

Grazie alle 50.679 unità vendute a livello mondiale nel corso del gennaio 2019, le vendite di vetture marchiate Volvo sono cresciute di ben il 16,7% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno

Lotus e Williams hanno stretto un accordo di collaborazione tecnologica che potrebbe dare già i primi frutti con la nascita della prima hypercar elettrica a firma del costruttore di Hethel

Il mercato auto è calato anche in Cina, per la prima volta negli ultimi vent'anni. Le vendite hanno subito una flessione del 6%, con un ribasso soprattutto per Geely, ed anche il 2019 non si prospetta come anno florido.

Negli anni ’80 la Lancia Delta Integrale era in grado di trionfare contro le più importanti supercar. E dopo tre decenni la situazione non è cambiata.

Lotus starebbe lavorando in gran segreto per progettare la sua prima hypercar: la più sportiva di Hethel godrebbe di un propulsore 100% elettrico da circa 1.000 cv di potenza. Il costo della sportiva ad elevate prestazioni dovrebbe essere prossimo ai 2 milioni di euro

BMW Serie 1 Sedan: a due anni esatti dal lancio commerciale la compatta berlina a tre volumi si appresta a ricevere piccole novità estetiche

Geely mira ad espandere e ad accelerare il lancio di nuovi prodotti e tecnologie a marchio Lotus

In linea con le attuali esigenze di mercato, Lotus starebbe pensando di dar vita a ben due nuovi SUV sportivi

Dopo quasi 15 anni, il marchio MG, Morris Garages potrebbe tornare nei mercati europei con una sportiva totalmente elettrica la MG E-Motion Concept , dotata di trazione integrale che trae ispirazione dalla celebre MX-5 per far tornare in auge il brand inglese.

Nissan Sylphy Zero Emission - Il marchio giapponese ha lanciato la sua prima vettura ad emissioni zero realizzata in Cina per il mercato asiatico: integra le tecnologie della Leaf, con un'autonomia di 338 chilometri.

Nissan - La casa giapponese penserà all'elettrico al prossimo Salone di Pechino 2018: oltre alla Leaf ed alla IMx Kuro concept, ci sarà anche una nuova vettura a zero emissioni destinata al mercato cinese e, della quale, non sono state ancora rilasciate informazioni.

Sergio Marchionne - Un incontro con la stampa internazionale ed italiana per rispondere a varie domande su FCA ed i vari brand. Interessanti novità tra pochissimi mesi.

Gruppo Volkswagen - Entro la fine del 2022 più di 34 miliardi di Euro confluiranno nello sviluppo della mobilità elettrica, della guida autonoma, di nuovi servizi di mobilità e nella digitalizzazione. Il CEO Matthias Müller: “Stiamo reinventando l’automobile e per realizzare questo stiamo facendo investimenti mirati per reperire i fondi necessari da risorse interne”.