volkswagen id.3 pro s

Le prime novità sono visibili principalmente nella parte frontale

La vettura sarebbe già in fase di sviluppo per rivaleggiare con la VW ID.3 GTX

Sale la richiesta di auto elettriche, crollano i Plug-in

Così l'auto green diventa parte della rete elettrica

Sfrutta una batteria da 66 kWh per un'autonomia massima di 440 km, il motore è posteriore ed eroga ben 270 CV di potenza. Prezzi ancora da comunicare

Le prime consegne partiranno all'inizio del 2023

Al Salone di Pechino potremmo avere un assaggio della versione di produzione

Potrebbe condividere diverse caratteristiche con la 5 EV

Si posizionerà tra la Volkswagen ID.3 e la Enyaq

Il mercato auto crolla ma le elettriche raddoppiano la loro quota di mercato, bene la 500 con oltre 10.000 unità

In seconda posizione si è piazzata la Volkswagen ID.3

Seguirà le orme della Delta, un crossover elettrico dal piglio sportivo. E' atteso per il 2024

È la prima auto prodotta al di fuori dell'Europa a prendersi la prima posizione

Si concretizza lo storico sorpasso

Grande schermo da 12 pollici al centro ed interni raffinati in salsa sportiva

Ecco cosa ne penso.

Potenza fino a 231 CV e autonomia di 540 km

Anche nel segmento furgoni l'offerta di veicoli elettrici è in costante aumento

Il modello sarebbe già stato approvato da Stellantis

Seconda vittoria per il popolare modello giapponese