Al Salone di Ginevra 2019 debutta la Audi R8 Decennium, una speciale versione della sportiva dei Quattro Anelli, prodotta in 222 esemplari, che celebra i 10 anni di presenza del motore V10 sulla R8.
Nella gamma dell'Audi R8 non ci saranno motorizzazioni all'infuori del V10, come ha confermato il project manager della supercar Bjorn Friedrich. Addio dunque all'idea della vociferata Audi R8 V6.
Sfida tiratissima tra le due supercar, l'Audi R8 ha il vantaggio di una maggior disponibilità di cavalli mentre la McLaren 570s può far leva su un peso inferiore rispetto alla tedesca. Nel video la drag race e i dati tecnici.
Audi R8 V10 - Alla kermesse teutonica il marchio dei Quattro Anelli dovrebbe portare all'esordio la nota supercar dotata della trazione posteriore che andrebbe ad affiancare quella integrale quattro. Probabile presentazione anche per la nuova RS4 Avant e di due nuovi concept con sguardo proiettato alla mobilità del futuro.
Audi R8 V10 Plus - Se ancora avevate dei dubbi sul design della nuova R18 V10, preparatevi a vederli spazzati via grazie a questo speciale set fotografico, che vede protagonista la versione Plus in un elegante e cattivissimo color nero Mythos Black
Audi R8 - Tra le strade di Karlsruhe, in Germania, è stata immortalata una speciale nuova Audi R8 V10 con carrozzeria in Mythos Black. La supercar dei Quattro Anelli monta il motore V10 5.2 litri da 540 CV che la fa sfrecciare fino a toccare i 330 km/h.
Il debutto di una Audi R8 turbo non sarebbe in programma nel breve periodo, secondo le ultime notizie. Per il momento affiorano poche indiscrezioni sull'unità sovralimentata che potrebbe comparire sotto il cofano
Nuova Audi R8 - La nuova Audi R8 V10 si tira a lucido per mostrarsi in tutta la sua carica seduttiva nella nuova gallery di foto ufficiali rilasciata dalla Casa dei Quattro Anelli. La seconda generazione della supercar di Ingolstadt è disponibile in due varianti, da 540 e 610 CV, con prezzi che partono da 165.000 euro.
Audi R8 V10 Plus - Un video ufficiale di Audi ci mostra la nuova R8 V10 Plus, il massimo della sportività della gamma di Ingolstadt. La vettura grazie al telaio in alluminio ha un peso contenuto e si esalta con i 500 CV del motore V10 FSI da 5.2 litri, offrendo prestazioni elevatissime.
La R8 restyling è stata presentata per la prima volta al Salone di Mosca e da poco ha fatto il suo grande debutto anche a Parigi dove propone un'estetica rivisitata e motori potenziati