Audi R8

Durante il Salone di Parigi 2012, abbiamo potuto ammirare il restyling della Audi R8 nelle varianti V8, V10 e Plus. E' molto probabile che la versione GT ricompaia anche su questa generazione

Esagerare è la parola d'ordine di Wheelsandmore. La loro ultima preparazione è basata sull'esclusiva R8 GT Spyder e prevede numerose novità tra cui una dose di cavalli in più

La R8 restyling è stata presentata per la prima volta al Salone di Mosca e da poco ha fatto il suo grande debutto anche a Parigi dove propone un'estetica rivisitata e motori potenziati

La nuova sportiva che nascerà tra tre anni sulla base di Audi Quattro Concept rappresenterà l'omaggio del brand alla trazione integrale Quattro e verrà svelata in occasione del trentacinquesimo anniversario della nascita di questo sistema di trazione a quattro ruote motrici

Un'unità della nuovissima Audi R8 V10 Plus, di colore rosso, guidata da una potentissima famiglia del Gruppo Volkswagen ed un'unità della rinnovata Audi R8 V10 Spyder restyling, di colore nero, tra le vie di una rinomata località italiana. Entrambe con targa tedesca

Una telecamera, di piccole dimensioni, è in grado di riprodurre ciò che sta dietro l'automobile (con un campo visivo più ampio di quello che avrebbe il pilota, osservando attraverso un lunotto) su uno schermo da 7,7 pollici con tecnologia AMOLED prodotto da Samsung e sistemato al posto del tradizionale specchio retrovisore interno

Audi ha presentato il canto del cigno della prima versione della R8, una edizione dedicata ai modelli V8 e V10 prodotti in serie limitata soltanto per il mercato statunitense

La nuova Audi R8 e-tron è quasi pronta per il debutto: sarà presentata al Salone di Parigi 2012. Prima c'è tempo per una corsetta (tanto per scaldare i motori elettrici) al Nurburgring, dove segna il tempo più veloce tra le vetture a zero emissioni che hanno affrontato il circuito

Sono mirati i cambiamenti estetici che contraddistinguono la nuova Audi R8 restyling: piccoli ritocchi che le tolgono le rughe, la rendono più razionale e pulita, la fanno sembrare (almeno a prima vista) più agguerrita nei confronti della concorrenza

Una spruzzata di trucco, qualche novità sotto il cofano

Audi ha deciso di portare in scena tre importanti premiere durante la kermesse francese e cioè la versione aggiornata a livello estetico e stilistico di R8, la nuova versione cinque porte di A3 (battezzata Sportback) e la variante sportiva della stessa A3 (battezzata S3). Prevista la presenza di altri importanti debutti all'interno dello stand dei Quattro Anelli

Non è neanche in commercio ma la futura Audi R8 e-tron ha già stabilito un tempo record sulla Nordschleife dedicato ai veicoli elettrici destinati alla produzione

Ecologia, consumi minori, riduzione delle emissioni di CO2 e downsizing sono tutti termini che colpiscono tutti i tipi di auto: non fa eccezione nemmeno la super sportiva con gli Anelli

Nel mondo del tuning hi-level non bisogna stupirsi più di tanto quando una supercar viene elaborata al massimo. E' il caso di questa R8 che ha ricevuto un trattamento speciale da XXX-Performance

La nuova Audi R8 restyling (come mostrano queste immagini) verrà dotata della nuova mascherina centrale anteriore a sei lati, di nuove fasce paraurti, di nuovi fari a LED (un maquillage leggero, quindi). E sotto il cofano? Tutti i propulsori saranno proposti con maggiore potenza

La gamma del costruttore dei Quattro Anelli potrebbe presto raccogliere numerose inedite versioni o modelli completamente nuovi: eccovi una carrellata di sigle che il brand ha registrato e che potrebbero (occhio al condizionale!) essere sfruttate per altrettanti veicoli

La nuova Audi R8 e-tron sarà dotata di una meccanica da 313 cavalli circa, formata da quattro propulsori elettrici: con questa supercar il costruttore dei Quattro Anelli tenta di affrontare la problematica della riduzione di consumi ed emissioni senza rinunciare al fascino della sportività

La nuova Audi R8 restyling sarà contraddistinta non soltanto da alcuni cambiamenti estetici sul corpo ed all'interno dell'abitacolo, ma anche da alcuni profondi cambiamenti meccanici, come l'introduzione del cambio S Tronic doppia frizione

Qualche mese fa avevamo anticipato l'arrivo della nuova generazione di R8. Per la prima volta la versione scoperta della due posti di nuova generazione è stata avvistata durante alcuni test

La nuova Gallardo (che non userà questo nome) sarà caratterizzata da un design simile a quello di Aventador, della stessa piattaforma della nuova R8, di motore V10 da 600 cavalli e di cambio robotizzato doppia frizione

Il debutto della nuova R8 è fissato per la fine di quest'anno ma la Casa dei Quattro Anelli mette a disposizione un filmato che anticipa la super sportiva più leggera e potente di prima