incentivi auto

Restano disponibili i fondi per le ibride plug-in e 100% elettriche

Crisci (UNRAE): "Vanno rifinanziati gli incentivi"

Dedicato alle vetture che non rientrano nei nuovi criteri

La maggior parte per le vetture tra 61 e 135 g/km di CO2

Rimasti solo 4 dei 50 milioni stanziati ad Agosto 2020

Dopo il termine degli incentivi estivi viene chiesto il rifinanziamento per il 2021, ma non è così facile

Ancora tutto tace sul fronte degli incentivi

Bonus fino a 9.000 per l'acquisto di auto elettriche o ibride

Così la nuova Fiat 500 elettrica è acquistabile a 3.900 euro

Unrae e Federauto: "Scelta che sfiora l'autolesionismo"

Esauriti in una decina di giorni quelli per le Euro 6 termiche

Incrementato di 100 milioni il fondo per gli incentivi nel 2020

Apprezzata l'estensione del contributo alle Euro 6

È arrivata l'approvazione del Senato, si parte il 1° agosto

Peugeot decide di anticipare gli ecoincentivi statali in discussione

Crespi, Hyundai Italia: incentivi governo positivi, ma devono essere confermati così

Il ministro dello Sviluppo economico Patuanelli annuncia che l'esecutivo sta studiando un piano di incentivi, attraverso la rottamazione, per l'acquisto di auto non elettriche, utili comunque a rinnovare un parco auto vecchio e inquinante.

L'Ecobonus torna anche nel 2020 e saranno disponibili 70 milioni di euro nel corso di quest'anno appena iniziato per chi acquista un'auto nuova ibrida o elettrica. Chi può usufruirne ed a quanto ammonta il risparmio

Sono state più di 400 le domande ricevute dalla Regione Lombardia relative al nuovo bando "Rinnova Autovetture" che offre incentivi fino a 8.000 euro per chi cambia la propria auto con una a basso impatto ambientale.

La Regione Lombardia ha stanziato nuovi incentivi auto per chi rottama un veicolo più inquinante e ne acquista uno nuovo con basse emissioni di CO2 ed NOx. La tabella e come poter accedere a questi bonus per gli automobilisti.

Un emendamento della manovra 2019 del governo prevede incentivi fino a 6.000 euro per le auto più ecologiche e una sovrattassa, da 150 a 3.000 euro, per chi acquista veicoli con emissioni di CO2 superiori ai 110 g/km.