Porsche 911

Porsche ha dichiarato che non produrrà un’altra hypercar fino a quando la tecnologia non avrà fatto un significativo salto in

Porsche ha presentato il suo 2017 nell’affascinante cornice di Villa Necchi Campiglio a Milano. Un luogo esclusivo dove si è parlato di supercar, motorsport e persino di ecologia e protezione ambientale. Il tutto per celebrare un 2017 che per la casa di Zuffenhausen si è rivelato il migliore di sempre

Porsche 911 - Tramite un video, la casa tedesca chiarisce come è nata la sigla 911, divenuta iconica per gli appassionati del marchio di Stoccarda

Porsche 911 GT2 RS - Avvistato a Monza un prototipo con livrea mascherata, i cui test potrebbero essere mirati per proseguire lo sviluppo di un determinato progetto, oppure sperimentare componenti per nuove varianti.

Porsche 911 MY 2019 - Un prototipo della nuova Porsche 911 è stato fotografato al suo interno mostrando il nuovo cruscotto digitale dove di analogico rimane solo il tachimetro. Nuovo è anche il display del sistema d'infotainment, collocato più in alto, così come il volante che aggiunge nuovi comandi.

Porsche 911 - Nei piani di Porsche potrebbe esserci una nuova 911 dedicata ai puristi della guida e con un prezzo più accessibile. Ad aprire a tale possibilità sono le parole rilasciate al magazine inglese Autocar da Michael Steiner, responsabile Ricerca e Sviluppo di Porsche.

Per ora la casa non conferma le voci una possibile versione ibrida della 911 forse perchè concentrata su altri progetti.

La Porsche 911 GT3 Touring Package sarò spinta dal motore da 4.0 litri capace di erogare 500 cavalli.

Porsche 911 GT2 RS - La più potente fra tutte le 911 è ora pronta per scendere in pista sul tracciato del Nurburgring e infrangere la barriera dei 7 minuti, con la possibilità di battere anche il tempo della sorprendente 918 Spyder.

Un test drive di primissimo livello sui cordoli del Misano World Circuit: arriva la nuova Porsche 911 GTS, ultima generazione di uno dei monumenti della produzione di Zuffenhausen, che per l’occasione è stata equipaggiata con uno dei prodotti di punta di uno dei partner storici della casa. Parliamo ovviamente di Michelin, che ha fornito per questo test le sue performanti Pilot Sport 4S

Porsche 911 GT2 RS – Presentata la nuova 911 più potente realizzata dalla casa tedesca, dotata di un propulsore boxer bi-turbo associato a un peso piuttosto contenuto. Caratteristiche che le consentono di raggiungere i 100 km/h in meno di tre secondi

Porsche 911 polizia Austria - Porsche ha donato, in prestito gratuito fino a ottobre, una nuovissima 911 Carrera alla polizia austriaca. La sportiva di Stoccarda, che rappresenta un nuovo capitolo di una lunga partnership, è stata modificata con specifica livrea, lampeggiante blu sul tetto e impianto radio-trasmittente a bordo.

In costruzione dal 1963, Porsche oggi può festeggiare la produzione del milionesimo esemplare della sua 911. Questo speciale esemplare rimarrà di proprietà di Porsche e verrà utilizzato per un vero e proprio tour in vari luoghi del mondo a mo' di testimonial prima di essere esposto nel Museo Porsche.

Porsche Top 5 – Ultimo capitolo del ciclo Top 5 series, in attesa di una possibile seconda stagione dedicata sempre a particolari aspetti della casa tedesca

Porsche 911 - La Type 992, ottava generazione dell'iconico modello della casa di Zuffenhausen, è stata immortalata al Nurburgring durante dei test in preparazione del debutto, previsto nell'arco del 2018, la cui commercializzazione avverrà nel 2019. La novità potrebbe riguardare l'approdo dell'ibrido nella gamma.

Porsche 911 MY 2019 – Nuove inquadrature dedicate ai modelli di valutazione, delle versioni a tetto fisso e Cabriolet, riguardanti la futura gamma 911 della casa di Stoccarda

Un’auto sportiva che sa essere compagna perfetta per la pista, ma anche per l’uso quotidiano, che non teme nemmeno la neve o le condizioni peggiori. Passa alla sovralimentazione senza rinunciare quasi a nulla

Auto sportiva, neve ed un lungo itinerario, in passato sarebbero stati concetti difficilmente conciliabili tra loro, invece oggi possono esserlo eccome

Porsche 911 MY 2019 – Prime foto dedicate a un prototipo della futura 911 di Porsche, immortalato sulle nevi del Nord Europa

Se nell'estetica, la versione Targa, segna un graditissimo ritorno al passato, con lo splendido lunotto in vetro, sotto al cofano c'è una vera e propria rivoluzione. Da sempre le 911 aspirate per eccellenza, le "Carrera", con il restyling della 991 si convertono ad un motore 3.0 turbocompresso. Uno shock. Ma come va la prima "Carrera turbo" della storia? Avrà perso la sua essenza?

Le nuove versioni GTS saranno riconoscibili per un look più sportivo, l'adozione del motore boxer 3.0 sei cilindri da 450 cv e per alcune dotazioni inedite. In Italia sono già ordinabili con prezzi a partire da 128.910 euro per la 911 Carrera GTS.