La Toyota Yaris GR Sport è una versione più sportiva del famoso modello giapponese, ispirata alla hatckback Yaris GRMN, con elementi caratteristici ed il motore 1.5 ibrido. E' esposta al Salone di Parigi 2018.
Due versioni della Toyota Yaris saranno presenti allo stand del marchio giapponese del Salone di Parigi 2018: la Y20, per celebrare i 20 anni di questo modello, e la versione più sportiva GR Sport.
Toyota Team Limited Edition - Una nuova edizione limitata, per festeggiare la partnership tra Toyota ed i Comitati Olimpici e Paralimpici, verso i Giochi invernali di Pyeongchang. E' disponibile per Yaris, CH-R, Rav4 e Auris.
Toyota Yaris MY 2017 - Il secondo facelift della terza generazione della compatta di segmento B si aggiudica le 5 stelle nei crash test effettuati dall’ente europeo che verifica e valuta le qualità di sicurezza e affidabilità dei nuovi veicoli in Europa.
Toyota Yaris GRMN - L'utilitaria prestante sarà realizzata in 400 esemplari, ordinabili esclusivamente online a partire dal 27 luglio alle ore 18:00. Sarà sul mercato all'inizio del 2018. Il prezzo è fissato a 29.900 euro.
Toyota Yaris Yellow Edition Bi-Tone - Nuovo allestimento per il secondo restyling della terza generazione del modello di segmento B, disponibile unicamente per il mercato britannico a partire da 17.595 sterline con il 1.5 VVT-iE e 19.845 sterline con la versione ibrida.
Toyota Yaris GRMN - In attesa della commercializzazione sul mercato europeo, la sportiva a 3 porte mostra tutta la sua vitalità in una clip rilasciata dalla divisione europea della casa giapponese. La vettura è spinta dal 1.8 quattro cilindri sovralimentato tramite un compressore volumetrico da 210 CV.
Toyota Yaris Hybrid Trend White Edition - Il secondo restyling del modello di segmento B abbraccia un nuovo allestimento che sarà disponibile in esclusiva sulla motorizzazione ibrida a un prezzo scontato di 17.700 euro.
Nuova Toyota Yaris - Toyota rinnova la Yaris che rende il suo aspetto estetico più moderno, dinamico e raffinato, rilanciando la sfida nel segmento delle compatte con nuovi assi nella manica, come il nuovo motore benzina 1.5 da 111 CV, una versione Hybrid ancora più efficiente e la sportivissima Yaris GRMN da 210 CV.
Toyota Yaris GRMN - In anteprima a Ginevra la variante realizzata in concomitanza col reparto corse. A muovere la vettura ci pensa il 1.8 quattro cilindri sovralimentato tramite un compressore volumetrico da 210 CV. Disponibile unicamente con carrozzeria 3 porte, sarà sul mercato europeo nei primi mesi del 2018.
Toyota Yaris GRMN - Per celebrare il ritorno nel Mondiale Rally, la casa giapponese offre una versione prestazionale sviluppata in concomitanza col reparto sportivo. Kit apposito compresa la meccanica, la 3 porte è spinta da un 1.8 quattro cilindri sovralimentato tramite un compressore volumetrico da 210 CV. Sarà sul mercato europeo nei primi mesi del 2018.
WRC, Toyota - Jari-Matti Latvala vince il Rally di Svezia e regala la prima vittoria della stagione alla casa giapponese, 18 anni dopo l'ultimo successo ottenuto da Didier Auriol al Rally di China 1999 con la Corolla WRC. Chiudono il podio i due piloti M-Sport, Ott Tanak e il campione del mondo in carica, Sèbastien Ogier.
Toyota Yarus high-performance - Alla kermesse svizzera di marzo farà il suo debutto la nuova versione sportiva della Toyota Yaris, che trae ispirazione dal recente modello WRC della compatta giapponese. La nuova piccola hatchback tutta grinta potrà vantare su una motorizzazione che sviluppa 210 CV di potenza.
Toyota Yaris Gazoo - Toyota amplierà la gamma della Yaris con il lancio di una versione ad alte prestazioni che nascerà sulla scia della versione da rally della compatta giapponese, la nuova Yaris WRC.
Toyota Yaris WRC - A Helsinki è stata presentata la squadra che disputerà la stagione 2017 del Mondiale Rally, a condurre le Yaris WRC Plus ci saranno il già confermato Juho Hanninen e i due nuovi arrivi: Jari-Matti Latvala e Esapekka Lappi.
Toyota Yaris WRC - Grazie al programma WRC, con il debutto che avverrà il prossimo anno dopo anni di assenza, la casa giapponese utilizzerà la vettura per proseguire nello sviluppo dei sistemi autonomi come confermato dal Direttore Tecnico e Vice Team Principal di Toyota Gazoo Racing WRC, Koei Saga, pensando successivamente al trasferimento della tecnologia sulle auto di serie.