Aston Martin/Maybach: nuove indiscrezioni sul matrimonio

Torniamo ad occuparci della casa automobilistica tedesca Maybach e della casa automobilistica britannica Aston Martin: due brand così distanti tra loro – apparentemente –, che secondo alcune indiscrezioni avrebbero stretto un legame: tra loro sarebbe nata, cioè, una liaison di tipo prettamente commercial-tecnico, un do ut des tra Germania e Gran Bretagna. Ovvero?

Alcuni mesi fa, molte fonti avevano assicurato che la casa automobilistica inglese Aston Martin avrebbe aiutato Maybach nella messa a punto della nuova generazione della propria limousine (l’unico modello nella gamma del brand del Gruppo Daimler): pare che la grande berlina di lusso sarà assemblata nello stabilimento del costruttore inglese, a Gaydon, e che questa nuova generazione dell’ammiraglia sarà realizzata sulla base della nuova Mercedes Classe S (quella che i tecnici della Stella a Tre Punte stanno testando su strada e che sarà commercializzata nel 2013).

Sembra, inoltre, che per questo favore Aston Martin riceverà dallo scaffale Daimler/Mercedes il motore 4,7 litri V8 benzina sovralimentato (quello di Mercedes S600 o di Mercedes CL600, tanto per fare un esempio), in grado di sfornare 435 cavalli e 700 Nm di coppia massima), la piattaforma dei SUV Mercedes ML/GL (che forse Aston Martin userà per il SUV Lagonda), un non meglio precisato propulsore diesel, una non meglio indicata geometria ibrida e la piattaforma della nuova generazione di Mercedes Classe S, che darà vita ad una limousine Lagonda (marchio che, pare, sarà commercializzato come brand alternativo nei mercati emergenti o dove Aston Martin non è granché presente).

Uno scambio proficuo per entrambe le parti: secondo alcune indiscrezioni, il primo frutto di questa collaborazione sarà esposto al Salone di Francoforte 2011: tra il 15 settembre ed il 25 dello stesso mese, infatti, potrebbe essere mostrata al mondo una concept car Maybach che anticiperà la nuova generazione dell’ammiraglia di segmento F.