Archivio per autore: Matteo Pozzi

Auto

Land Rover Discovery 3.0 SDV6 HSE 2019, trent’anni all’insegna dell’anticonformismo [PROVA SU STRADA]

Perde le forme squadrate a favore del look più morbido dei recenti modelli della casa inglese, ma non rinuncia ad un tre quarti posteriore di gran personalità (forse troppa), con uno sbalzo molto consistente (anche per ospitare 7 persone) e con il portellone asimmetrico nella zona della targa. Abbiamo provato il nuovo propulsore 3.0 SDV6 HSE, capace di ben 306 cavalli e 700 Nm di coppia!
by Matteo Pozzi
Auto

BMW X2 25d xDrive M Sport-X, il premium in taglia media [PROVA SU STRADA]

La X2 convince per una abitabilità ottima, pur restando a quota 4.36 di lunghezza, quindi perfetta per la città e per i box più angusti. Offre prestazioni elevate (231 cv) ed una dotazione ricca nel caso della configurazione da noi provata, che ha però un prezzo decisamente elevato (53.500 euro, che diventano oltre 65 mila con gli optional presenti).
by Matteo Pozzi
Auto

Ford Focus, compie 20 anni e mette la quarta [PROVA SU STRADA]

Nuova piattaforma (denominata C2), linee moderne ed aggressive che non tagliano però con il passato, oltre a tanta tecnologia a bordo ed efficienti unità sotto al cofano, con motori benzina 3 cilindri (100 e 125 CV), questo ottimo diesel 1.5 litri 95 cavalli (disponibile anche nello step da 120), oltre a due unità da 150 CV, 1.5 litri benzina e 2 mila a gasolio
by Matteo Pozzi
Anticipazioni

Mercedes GLE 2019, meglio il passato o un futuro con un design sempre più piatto?

Una inversione di tendenza di quelle che non lasciano indifferenti, dalle linee tese e scolpite da profonde nervature, con vetture muscolose e marcatamente sportive, al nuovo corso di MB, con CLS, Classe A, ed ora con la GLE 2019, che a qualcuno lasciano l’amaro in bocca perché troppo anonime. Questione di gusti forse, ma a giudicare dai commenti, sono in molti a non gradire la filosofia del design “Sensual Purity”
by Matteo Pozzi
Primo Piano

Seat Ibiza 1.0 EcoTSI 115 CV FR, la quinta generazione è davvero la migliore di sempre? [PROVA SU STRADA]

Da piccola, crescendo in dimensioni interne ed esterne, la nuova Ibiza si fa quasi “media”, diventando un compromesso in grado di soddisfare le esigenze di un pubblico molto eterogeneo, restando comunque un’auto giovane. Promossa a pieni voti per piacere di guida e dotazione, anche il 3 cilindri a benzina ha le carte in regola per farsi amare, per brio, oltre che per consumi ed efficienza
by Matteo Pozzi