Prove su Strada

Cinque versioni, accelerazione 0-100 km/h in 6,6 secondi e velocità masima di 235 km/h

Silenziosa in elettrico, performante su strada, scatenata tra i cordoli

L'edizione speciale e la prova su strada della gamma del SUV

Design rinnovato e un carico di tecnologia

Il suv a 7 posti che completa la gamma Toyota con tanto spazio e comfort

Si rifà il look ma non cambia la sostanza, è spazioso, pratico e ricco di soluzioni intelligenti. Motori benzina e diesel da 150 a 245 CV, con trazione integrale e cambio automatico, a partire da 30.950 euro.

Un vero e proprio rally, organizzato con la supervisione di ACISPORT. La peculiarità? Il primo mai effettuato in Italia con vetture totalmente elettriche. Un azzardo? Come scopriremo insieme, niente affatto. Anzi...

Un primo contatto su strada molto particolare con la 450+

Il primo contatto con l'ibrida plug-in da 180 CV

Rinnovato l'1.5 a benzina aspirato con tecnologia Diagonal Vortex per ottimizzare consumi ed emissioni, nuovi allestimenti e pacchetti estetici

Caratteristiche, dati tecnici e prime impressioni di guida

Comfort, piacere di guida e motori tecnologici. I prezzi partono da 33.800 euro

Da aprile nei concessionari con un prezzo scontato in fase di lancio a partire da 13.500 euro

Lunghezza da station wagon e dotazioni da SUV

Un solo motore ibrido, ma forte e adattabile

Unico allestimento, accelerazione 0-100 km/h in 6,7 secondi e velocità masima di 220 km/h

Al volante della versione 300d

Veloce (quasi) come un GTI e con dei costi di gestione minori. Che sia la GT definitiva della Golf?

Le sensazioni di guida ed il focus sui consumi della sportiva

Solo su allestimento StarView e motore ibrido da 129 CV