La McLaren P1 è un'auto potente e bellissima di suo. È possibile migliorarla ancora? Certo, se viene messa nelle mani di un fotografo esperto con il giusto scenario
Lamborghini Huracan GT3 - Lamborghini svela la nuova Huracan GT3 pronta a gareggiare in pista nel campionato Blancpain Endurance Series 2015 mettendo a frutto l'accurato sviluppo del Toro per trasformare la versione stradale della Huracan in un mostro da corsa.
Renault Sport R.S. 01 - La Renault Sport R.S. 01 racconta il suo percorso di sviluppo, dalla nascita ai test nei circuiti, attraverso un video ufficiale della divisione sportiva della Casa francese che ci porta alla scoperta della nuova supercar corsaiola spinta da più di 500 CV erogati dal motore V6 da 3.8 litri.
Jaguar F-Type - E' ora di parlare di sportività nel gruppo Jaguar Land Rover: in programma non ci saranno grandi rivoluzioni, ma un cambio di appellativo che potrebbe sconvolgere il listino
Nuova Audi R8 - Allo show svizzero, Audi non si contenterà di presentare la sua supercar rinnovata, ma svelerà addirittura la sua variante elettrica ed ecologica che dovrebbe avere un'autonomia di 500 km
Porsche 911 - Futuro turbo per quasi tutte le 911, variante super sportiva per la Cayman e modello al di sotto della 918 Spyder: ecco tutto quello che c'è da sapere sul futuro di Porsche
Lamborghini Aventador vs Porsche 911 Turbo - Sfida in accelerazione per una Lamborghini Aventador, potenziata da 700 a 730 CV, ed una Porsche 911 Turbo che ha visto crescere la potenza del motore da 520 a 600 CV.
Ford GT Gulf - La nuova Ford GT, hypercar da 608 CV che ha appena debuttato a Detroit, diventa "Gulf" come la mitica Ford GT40 degli anni Sessanta. Il designer Jon Sibal ha realizzato un "nostalgico" rendering della nuova Ford GT con l'iconica livrea blu-arancio.
Aston Martin - I dirigenti del marchio di Gaydon hanno da poco inaugurato un nuovo centro di sviluppo che sarà dedicato, tra l'altro, a sviluppare i prototipi prima della produzione in serie
Honda NSX - Il come back della NSX è realtà e mentre la nuova supercar nipponica dovrebbe avere oltre 550 CV, perché non far risuscitare anche la sua variante più aggressiva?
Porsche 918 Spyder - In un sito produttivo di 4.000 metri quadrati un centinaio di addetti impiegano circa 100 ore per produrre una Porsche 918 Spyder, la supercar ibrida plug-in da 887 CV realizzata con cura artigianale e fatta di pezzi unici, come ogni motore singolarmente firmato da chi ne ha seguito l'intero ciclo di produzione.