Manutenzione Auto: Come si controlla l’olio?

Controllare il livello dell’olio motore è molto importante, ma non tutti si ricordano di farlo. Un livello errato dell’olio può infatti provocare gravi danni al motore dell’auto e per questo è necessario fare dei rabbocchi dopo un certo periodo.

Come si controlla l’olio motore? Niente paura, è un’operazione molto facile e che richiede pochi minuti. Vediamo come procedere.

Controllo olio motore: i passi da seguire

Per prima cosa assicuratevi che la macchina sia parcheggiata in piano, con il freno a mano tirato e il motore spento. A quel punto aprite il cofano e puntellatelo con il sostegno, evitando di toccare il motore caldo.

Aspettate qualche minuto affinché l’olio si stabilizzi, poi indossate i guanti e tirate fuori l’asta di livello dell’olio (la vedete spuntare dal blocco motore e si riconosce dall’estremità ad anello). Pulite l’asta con un fazzoletto e rimettetela al suo posto per alcuni secondi, poi toglietela di nuovo per esaminare il livello dell’olio.

Attenzione, il livello dell’olio deve essere compreso tra la tacca del minimo e quella del massimo presenti sull’asta. Se è necessario un rabbocco il diagramma contiene delle indicazioni sulla quantità di olio da rabboccare, ma si tratta di numeri approssimativi che servono soltanto come indicazione generale.

 Togliete il tappo di riempimento dell’olio per rabboccare il motore con la quantità appropriata di olio (magari usate un imbuto). La scala graduata sulla bottiglia indica quanto olio è stato usato.

Fatto questo date un’ultima controllata al livello dell’olio, poi richiudete bene l’asta di livello dell’olio e il tappo di riempimento. Pulite le impronte delle dita sul cofano e togliete ogni traccia di olio dalle mani con un panno umido.

Ulteriori consigli utili

Se notate che il livello dell’olio è al di sotto della tacca del minimo, dovete controllare quanti km avete percorso dall’ultimo cambio olio (potete anche consultare il libretto e vedere l’intervallo di cambio olio raccomandato).

In ogni caso, se avete percorso oltre 15000 km è consigliabile un cambio olio completo. Se i invece i km percorsi sono compresi tra 4000 e 15000 dovete fare solo un rabbocco. 

Se i km percorsi sono meno di 4000 e il livello dell’olio è basso può esserci un problema tecnico. Fate quindi un rabbocco e iniziate a controllare il livello dell’olio ogni settimana, oppure rivolgetevi a un’officina.

Se l’olio presenta delle macchie bianche vuol dire che c’è un guasto interno al motore e il refrigerante si sta mischiando con l’olio motore. In questa circostanza l’unica cosa da fare è portare l’auto dal meccanico.