Ecco la Fiat Panda più stretta del mondo: un esemplare unico [VIDEO]
L’ideatore è Andrea Marazzi, carrozziere di Crema già conosciuto per aver creato in passato altri veicoli modificati
Fiat Panda è stata di recente l’assoluta protagonista del raduno record Panda a Pandino 2025 di cui vi abbiamo parlato in altri nostri articoli. Sono stati oltre 1.000 gli esemplari presenti al raduno, un numero record. Tra le attrazioni più originali e sorprendenti dell’edizione di quest’anno, il ruolo di regina indiscussa è stato conquistato dalla Fiat Panda più stretta del mondo. Si tratta di una creazione assolutamente unica nel suo genere, capace di catalizzare l’attenzione del pubblico con sguardi incuriositi e una pioggia di flash da parte di fotografi e appassionati.
La Fiat Panda più stretta del mondo tra le principali attrazioni di Panda a Pandino 2025
Questo straordinario esemplare, realizzato con maestria da un’azienda del territorio cremasco, ha rappresentato al meglio lo spirito dell’intero evento: un perfetto equilibrio tra creatività tecnica e autentica passione per il mondo dei motori. Partendo da un esemplare originale di Fiat Panda, un appassionato noto per la sua inventiva ha dato vita a un progetto davvero fuori dal comune: una Panda funzionante con una larghezza ridotta a poco più di un terzo rispetto al modello originale.
L’ideatore è Andrea Marazzi, carrozziere di Crema già conosciuto per aver creato in passato veicoli modificati dal forte impatto visivo. La sua ultima creazione, soprannominata “Panda per uno”, ha subito conquistato l’attenzione del web, diventando virale sui social grazie alle sue dimensioni ridottissime e al suo aspetto insolito. Con una larghezza di appena 50 centimetri, questa city car ultra-compatta rappresenta meno della metà della Panda 141 – la prima generazione dello storico modello Fiat – e circa un quarto della nuova Grande Panda, recentemente lanciata sul mercato. Un lavoro che unisce tecnica, creatività e senso dell’umorismo, perfetto simbolo di un evento votato all’originalità.
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