Nissan Juke 2026: c’è la nuova versione top di gamma Pulse

La Nissan Juke si presenta con la versione Pulse, il nuovo allestimento top di gamma del B-SUV del marchio giapponese. Un variante con una dotazione molto ricca, sia per alcuni elementi estetici e negli interni distintivi sia per elementi tecnologici d’alta gamma. Non sono stati, però, comunicati ancora i prezzi per il nostro mercato, mentre le motorizzazioni restano quelle già presenti nella gamma di questo modello, ossia le versioni benzina e full hybrid.

“Juke non si è mai conformata agli standard – le parole di Cliodhna Lyons, vicepresidente regionale per i prodotti, i servizi e la strategia di marketing di Nissan AMIEO – Pulse cattura lo spirito del marchio nella sua forma più pura: sicuro di sé, distintivo e inconfondibilmente Juke. Come nostra ultima versione speciale, riflette la continua forza del marchio in Europa e Nord Africa ed il legame che ha costruito con gli automobilisti nel corso degli anni”.

Le caratteristiche

Questa nuova versione parte dall’allestimento N-Connecta, facendosi notare sin da un primo sguardo, grazie alla carrozzeria nell’esclusiva livrea Ocean Deep, ripresa anche negli inserti dei cerchi in lega da 19 pollici. Al centro del tetto spicca una grafica ispirata alle onde sonore, con il nome Pulse integrato nel design, mentre il tetto e le calotte degli specchietti sono in nero a contrasto. La Pulse è disponibile anche nelle livree Pearl White e Ceramic Grey.

All’interno, il tema espressivo continua con rivestimenti in similpelle blu scuro su cruscotto, console centrale e pannelli delle portiere, completati da inserti in nero lucido intorno alle bocchette dell’aria, ai comandi del climatizzatore, alle portiere e al meccanismo di sollevamento del sedile del passeggero. Gli inserti in tessuto mélange si estendono ai sedili posteriori, per creare un’atmosfera uniforme e raffinata nell’abitacolo. Presenti anche luci ambientali distintive, l’impianto audio Bose, così come la guida assistita di Livello 2 e l’Around View Monitor a 360 gradi.

I motori

Come dicevamo, le motorizzazioni disponibili sono quelle già presenti nella gamma del B-SUV giapponese, ovvero le versioni a benzina e full hybrid. La prima è spinta dal propulsore 1.0 DIG-T da 114 CV e 200 Nm di coppia, disponibile con cambio manuale o automatico. La variante elettrificata combina un motore 1.6 benzina con due motori elettrici, erogando 143 CV, con 353 Nm di coppia e una batteria da 1,3 kWh. Offre il 25% di potenza in più rispetto alla versione a benzina, riducendo al contempo i consumi di carburante fino al 40% nella guida urbana e consentendo la guida utilizzando solo i motori elettrici in determinate condizioni.

La Nissan Juke

La Nissan Juke è un crossover di grande successo del marchio giapponese. Con il suo disegno distintivo, ha catturato l’attenzione del pubblico sin dalla presentazione al Salone di Ginevra 2010, ottenendo l’approvazione dei clienti in numerosi paesi, tra cui l’Italia. La prima generazione, con un restyling nel 2014, è rimasta in commercio fino al 2019, quando è stata svelata la seconda serie, quella ancora attualmente sul mercato. Un modello evoluto con gli ultimi stilemi dell’azienda asiatica, pur mantenendo quel suo stile originale che l’ha sempre contraddistinta.

È lunga 4,21 metri, rendendola adatta ai contesti cittadini, ma anche con un bagagliaio fino a 1.300 litri per poterla utilizzare per andare in gita o in vacanza. Non manca la tecnologia: di serie c’è lo schermo centrale da 12,3 pollici con la compatibilità Apple CarPlay e Android Auto ed il quadro strumenti digitale da 7 (solo per l’allestimento d’ingresso) o 12,3 pollici. Oltre a questa nuova variante top di gamma Pulse, di cui si attendono le specifiche per il mercato italiano, la Nissan Juke è disponibile con cinque allestimenti per il nostro Paese: si parte dalla versione d’ingresso Acenta, per poi salire di livello con le versioni N-Connecta, N-Design, N-Sport e Tekna. Il listino prezzi parte da 25.000 euro per il motore benzina manuale, da 26.700 euro per il benzina automatico, mentre la versione full hybrid ha un costo a partire da 29.300 euro. Aspettiamo di conoscere anche i prezzi per questa nuova edizione Pulse: ora il listino arriva fino a 34.300 euro.