aci sport

Ferrari chiuderà il 2014 con risultati record

Honda CIvic Tourer - Presentata lo scorso anno al salone di Francoforte, la Tourer segna il rientro di Honda nel segmento delle SW. Destinata al solo mercato europeo, dove le famigliari sono particolarmente apprezzate, è disponibile unicamente con il propulsore 1.6 diesel da 120 cavalli. Lunga ben 24 centimetri in più della 2 volumi, ma con il passo invariato. Sale quindi lo spazio per i bagagli, grazie ad interessanti novità introdotte dai suoi progettisti, come il serbatoio che passa dalla zona posteriore a quella sotto i sedili anteriori, lasciando spazio ad un generoso doppio fondo nel baule, oltre ai sedili posteriori, che possono alternativamente scomparire nel pianale della vettura, o la cui seduta può essere ripiegata verso lo schienale, liberando uno spazio per caricare oggetti ingombranti. La abbiamo provata per voi portandola lungo la Strada del Prosecco e dei Vini dei Colli di Conegliano e Valdobbiadene.

Quando ci sono in ballo potenze da capogiro (per la cronaca 700 cv) non si può affatto scherzare. Ecco che allora Lamborghini si è rivolta al costruttore leader a livello mondiale nella produzione di pneumatici sportivi, facendo sviluppare appositamente per la sua Aventador Roadster una versione dedicata del glorioso P ZERO. Li abbiamo portati entrambi in pista, sul circuito di Modena, e questo è il risultato del nostro test.

Sistemi di scarico Akrapovic Porsche Panamera Turbo - Akrapovic presenta il suo nuovo sistema di scarico della linea Evolution sviluppato ad hoc per le nuove Porsche Panamera Turbo e Turbo S. Una novità che esalta prestazioni, comfort di guida e sonorità della due vetture sportive della Casa tedesca.

BMW X4 M - Al di là delle smentite sulla BMW X4 M i nuovi scatti rubati dei nostri fotografi ci mostrano il prototipo di una variante ad alte prestazioni del crossover dell'Elica. Soprannominata per il momento X4 M40, la vettura bavarese potrebbe montare un sei cilindri 3.0 litri TwinPower Turbo o un motore diesel.

Subaru BRZ - La Subaru BRZ ha conquistato il Top Safety Pick 2014 nei crash test dell'IIHS, l'istituto americano corrispettivo del nostro Euro NCAP. La vettura nipponica è alimentata dai 200 CV erogati dal motore quattro cilindri Boxer da 2.0 litri.

Lexus NX Hybrid - Lexus dà il via agli ordini della NX sul mercato italiano. Il nuovo SUV compatto è equipaggiato con il sistema ibrido a benzina da 197 CV. Proposto in quattro livelli di allestimento, i prezzi del SUV giapponese vanno da 39.800 euro fino a 54.800 euro.

Un’auto per tutta la settimana, ideale per il lavoro nei giorni feriali, comoda per la famiglia nei week end, oltre che una 4x4 vera, dotata di giunto viscoso e realizzata in collaborazione con un’azienda specializzata, la francese Dangel, che in questo settore è una certezza. Sorprende per il rollio ridotto, malgrado un’altezza da terra molto elevata. Il look è quello di un mezzo commerciale leggermente “imborghesito”, ma alla guida le comodità e la dotazione sono quelle di una vettura di buon livello.

F1 2014 - La Codemasters ha ufficialmente confermato l'arrivo del nuovo capitolo della famosa saga dedicata alla classe regina del motorsport. Il prossimo marzo, inoltre, sarà disponibile anche uno speciale titolo per console next gen

BMW 235i - La super sportiva del colosso di Monaco si è esibita sulle strade di Città del Capo, in uno spettacolo improvvisato a base di velocità, abilità di guida e sincronia

Mercedes Vito - Il "fratellino" della Classe V ha debuttato ufficialmente a Berlino, proponendosi in quella che forse è una delle sue vesti più personalizzabili in assoluto

Polaris Slingshot - Strano veicolo. Tre ruote, sedili automobilistici, cinture a tre punti rinforzate e volante. Eppure per mettersi alla guida serve il casco e la patente per le moto. Arriverà negli USA il prossimo settembre

In occasione della visita alla Galerie Peugeot di San Gimignano abbiamo avuto l’opportunità di guidare, grazie e Peugeot Italia, cinque auto che costituiscono un percorso, con una vettura per decennio, partendo dagli anni ’50 con una 203, proseguendo con una 404 degli anni ’60, una elegante 504 Cabriolet e finendo nei più moderni anni ’80 con una coppia di 205 1.9 Gti, una di serie ed una elaborata da Gutmann, noto preparatore che all’epoca trapiantò la testa 16 valvole di una 309 creando un “mostro” da 160 CV

32 anni di passione per un marchio che ne ha più di 200. Questa, in estrema sintesi, è la storia di una collezione privata, diventata un museo vero e proprio nel 2007, grazie anche alla collaborazione con la casa madre ed il suo museo di Sochaux. Daniele Bellucci ci ha accolto nel suo piccolo regno, facendoci vivere un viaggio a ritroso nel tempo, attraverso i racconti legati ad alcune delle circa 50 vetture che possiede e di cui una trentina circa sono esposte nel museo. Altre sono in fase di restauro e di sistemazione.

Nissan Note Nismo - La versione Nismo della Nissan Note è stata da poco presenta: ora sappiamo a cosa somiglia, anche se per il momento il marchio giap non parla dell'aspetto prestazionale

Peugeot 208R2 e 208R5 T16 Ci siamo messi al volante delle nuove armi da rally di casa Peugeot. La più piccola ma comunque tostissima R2, e la mostruosa T16 R5. Ed è bastato guidarle per pochi chilometri per scoprire da subito il motivo per cui le vetture del leone dominano le speciali di tutto il mondo ad ogni rally.

BMW X4 - Nasce il fratello minore dell’X6, 20 centimetri in meno di lunghezza, 10 di larghezza, e 8 in altezza che gli regalano una dinamica di guida ancor più sportiva. Disponibile con 3 motorizzazioni a benzina e altrettante a gasolio, porta al debutto il nuovo 2.000 diesel da 190 CV. Prezzi da circa 50.000 euro

Mercedes Classe S Coupé - Abbiamo guidato la nuova versione coupé della Classe S Mercedes. Un’auto elegante e confortevole, che da sempre è però anche un concentrato di innovazione e tecnologia, con soluzioni che arriveranno sulle auto “normali” solo tra alcuni anni. Peccato che la più eclatante della nuova nata sia la gestione del Curve Tilting, disponibile solamente per le versioni a due ruote motrici, ancora non disponibili in Italia. Si tratta di un sistema che gestisce le sospensioni della vettura, leggendo i dati provenienti dai sensori, dal GPS e dalle telecamere sul parabrezza, in modo da evitare il rollio in curva, contrastandolo con un’azione esattamente opposta, che solleva il lato esterno rispetto alla curva che si percorre. La vettura si inclina quindi come una moto, a velocità comprese tra i 15 ed 180 Km/h, a tutto vantaggio della tenuta di strada e del comfort a bordo.

Nell'arco dei prossimi dieci anni potrebbe diventare inutile ricorrere alla propria automobile nella città di Helsinki: il comune starebbe infatti provvedendo all'implementazione di una piattaforma unica per il trasporto urbano che coniughi i mezzi di trasporto pubblici e le private compagnie della mobilità cittadina.

Porsche Cayenne - Il SUV premium della Cavallina non sarà più prodotto a Lipsia, ma tra un anno verrà realizzato nelle linee di assemblaggio VW