assetto corsa evo

Una pratica insolita che sembra però scoraggiare i teppisti di San Francisco

L'hypercar ibrida da 950 CV protagonista di un evento riservato

Saranno prodotti solo 40 esemplari al prezzo ciascuno di 4 milioni di euro

320 km di autonomia dichiarati per un comfort a bordo sorprendente. Prezzi da 40.200 euro

Più ricercata, più matura e più divertente con 280 CV e il nuovo cambio automatico 8 DCT, da 40.850 euro

Consumi da record, discreto spazio a bordo e bagagliaio da famiglia: è il B-SUV definitivo?

Prova su strada in compagnia della station wagon sportiva francese

Progetto che richiama le Alfa da corsa anni '60

La Lamborghini Aventador, sin dalla prima versione, dell’innovativo sistema di sospensioni Push Rod

La Mustang GT Convertibile ha con sé una bella capotte in tela reclinabile elettricamente

Lei è una berlinetta sportiva a 2 posti, il motore è centrale-posteriore con il solo termico capace di sprigionare 663 cavalli

Offre fino a 30 km d'autonomia in elettrico

Logitech G923 è il fratello più evoluto del già ottimo volante G29, però questa volta c'è l'aggiunta della tecnologia TrueForce

La prova su strada ed i consumi del SUV compatto elettrico

Ecco il campionato di simulazione per i sim drivers di tutto il mondo

Sotto al cofano troveremo solo diesel e benzina 4 cilindri, mild-hybrid o plug-in

Una mini raccolta dei titoli corsistici consigliati del momento

Prototipo rimasto nel cassetto

La Lotus Evija svela le sue caratteristiche da hypercar estrema ad alimentazione elettrica, dotata di quattro motori in grado di offrire una potenza complessiva di 2.000 CV. Le prime consegne previste per l'anno prossimo.

Volkswagen Passat: la prova su strada dell'allestimento Alltrack