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Nuova Mercedes GLE 300d 4Matic, PROVA SU STRADA di un vero salotto su ruote

La seconda generazione della Mercedes GLE conferma quanto di buono era stato fatto con la precedente e, se possibile, ne innalza ancora di più la qualità. Nell’abitacolo ci si sente come dei re, ma anche dinamicamente questo enorme SUV tedesco ha diverse cose da dire, con una potenza notevole e, nonostante le sue dimensioni, un feeling di guida in pieno comfort
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BMW Serie 3 320d MSport: Com’è & Come Va

BMW Serie 3 2019: ecco la prova su strada con il Com'è & Come Va. Quanto consuma? Quanto è spazioso il bagagliaio? Senza contare le caratteristiche, le prestazioni, il configuratore e la prova su strada. BMW 320d con trazione posteriore
DS 3 Crossback, PROVA SU STRADA dell’elegante hatch franceseDS 3 Crossback, PROVA SU STRADA dell’elegante hatch francese
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DS 3 Crossback, PROVA SU STRADA dell’elegante hatch francese

La DS 3 Crossback è forse una delle auto più importanti del nuovo marchio francese nato da Citroën. Dotata di interni eleganti e motori decisamente interessanti, tra cui quello elettrico, si propone con forza sul segmento delle hatchback premium. Scopriamo insieme questo esemplare in particolare, con motore benzina PureTech da 130 Cv e allestimento So Chic
Mazda CX-30: ecco gli ADAS, gli aiuti alla guidaMazda CX-30: ecco gli ADAS, gli aiuti alla guida
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Mazda CX-30: ecco gli ADAS, gli aiuti alla guida

Mazda CX-30: ecco gli aiuti alla guida (cosiddetti ADAS) comprendenti il sistema di mantenimento della corsia, il sistema che riconosce i segnali stradali, il sistema che rileva la stanchezza del conducente, il Cruise Control Adattivo, la frenata automatica d'emergenza anche in autostrada e il sistema che monitora gli angoli ciechi quando usciamo dal parcheggio
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Nuova Honda HR-V Sport: PROVA SU STRADA con consumi e prezzi [VIDEO]

L' Honda HR-V Sport sfoggia tutta la sua dinamicità con il vivace propulsore 1.5 Turbo VTEC da 182 CV, capace di uno 0-100 km/h coperto in soli 7,8 secondi. All inclusive l'allestimento, con tutto di serie a partire da 29.950 euro, escluso l'automatico CVT a 7 marce, rivisto per assicurare maggior comfort e minor rumorosità, dotato anche di paddle al volante.