batterie al litio

Ampliata la partnership con l'azienda francese Snam

Volkswagen ha avviato l'impianto pilota per lo sviluppo e la produzione di celle batterie a Salzgitter (Germania) e, a partire dal 2020, realizzerà una fabbrica da 16 giga watt, con via alla produzione dal 2023/2024.

Le auto elettriche saranno il futuro del mercato Automotive. Da qui non si scappa, a prescindere dal fatto che viaggiare con il sibilo del propulsore elettrico nelle orecchie vi piaccia o meno. Le grandi industrie automobilistiche stanno già investendo ingenti somme di denaro in tecnologie di elettrificazione per immettere sul mercato una grande quantità di auto ‘del futuro’ dotate di batterie e non di motori a combustione fossile

Il Nissan x OPUS è il concept camper che, grazie al nuovo alimentatore Nissan Energy ROAM, dà nuova vita alle batterie dei veicoli elettrici Nissan di prima generazione. Fornisce energia elettrica per una settimana di campeggio.

La realizzazione di un polo produttivo di batterie agli ioni di litio per le auto elettriche: è questo il fine dell'investimento da un miliardo di euro nei prossimi tre anni del governo tedesco.

La partnership tra il Gruppo Volkswagen e QuantumScape Corporation ha l'obiettivo di rendere possibile la produzione delle batterie allo stato solido a livello industriale entro il 2025 al fine di migliorare la mobilità elettrica

Sembra essere confermato l'utilizzo di computer quantistici al CODE Lab di San Francisco, struttura di proprietà di Volkswagen in cui si simula la struttura molecolare delle batterie per aumentare la loro efficienza e la loro capacità.

BMW Solid Power - BMW ha siglato un accordo di collaborazione con l'americana Solid Power per sviluppare le tecnologie necessarie a implementare sui veicoli elettrici dei prossimi anni le batterie allo stato solido, che sono meno costose, più durature e più rapide a ricaricarsi rispetto a quelle agli ioni di litio.

Tesla Model 3 - Panasonic, partener e fornitore di Tesla per la produzione della neo arrivata Model 3 si ritrova in crisi per rispettare i numeri profetizzati da Musk circa le vetture prodotte al mese. La produzione di batterie cilindriche al litio non starebbe al passo con le unità assemblate.

Tesla - Nonostante non sia ancora costruita completamente, la Gigafactory di Spark (Nevada) accoglie la produzione delle batterie al litio, realizzate per i prodotti Powerwall 2 e Powerpack 2, in attesa della produzione di auto, fra cui la nuova Model 3.

Swatch - La nota azienda elvetica di orologi, tramite la società connazionale di proprietà del 51%, la Belenos Clean Power, ha intrapreso lo sviluppo delle batterie per i veicoli elettrici che utilizzano un elemento naturale di vanadio doppiato. L'obiettivo è costruire una valida alternativa al litio.

Lucid Motors - La Samsung SDI, filiale del medesimo Gruppo, fornirà le batterie agli ioni di litio all'azienda della Silicon Valley, con il primo veicolo che sarà sul mercato nel 2018.

BMW i3 94Ah - La Casa dell'Elica presenta la nuova BMW i3 94 Ah, una nuova versione con batterie più potenti che incrementano notevolmente l'autonomia pari a 300 chilometri, ai quali se ne aggiungono altri 150 con il Range Extender.

Il ramo europeo della casa giapponese ha come obiettivo il recupero totale delle batterie usate sulle proprie autovetture, ampliando la raccolta oltre la sua rete ufficiale

Tesla - La compagnia californiana ha confermato il suo progetto per la costruzione di batterie più compatte, performanti ed economiche. Apple non viene nominata, confermando che le trattative tra le due società potrebbero riguardare qualcos'altro

BMW ha annunciato che sarà SB LiMotive il fornitore della batterie per l’auto BMW elettrica del futuro, nota con il

La composizione chimica delle batterie LMR è progettata per essere più economica e sicura

La nuova tecnologia di Farasis Energy consente una ricarica ultraveloce a 6C per le auto elettriche

Nei prossimi 2 anni tantissime novità in arrivo per Mercedes-Benz

Kia EV3: due opzioni di batteria e un'autonomia fino a 600 km