bmw m135i xdrive

BMW M135i 2020 Xdrive: la prova su strada della nuova Serie 1 con trazione anteriore con prezzi, test drive, consumi e caratteristiche

Motori, design e assistenza alla guida per la nuova generazione

Nuovo design sul frontale e posteriore ispirato alla X2

Continuerà a scontrarsi con Mercedes-AMG A 35 e Audi S3 Sportback

La nuova vettura è stata beccata sul famoso tracciato tedesco

Il debutto ufficiale è atteso entro la fine di quest'anno

La presentazione è attesa durante l'anno prossimo

C'è anche un esemplare con parti M Performance

Immaginiamo sotto il cofano il motore turbo a quattro cilindri da 2 litri della M135i xDrive

BMW M140i xDrive dovrebbe avere sotto al cofano un 4 cilindri capace di erogare più di 350 CV

Guida veloce che esalta l'impianto frenante M Sport

Assetto M Sport, 265 CV e cambio automatico a 8 marce

La nuova BMW Serie 1 2019 debutterà proprio questo weekend (19-20 ottobre) nei concessionari italiani. Noi l’abbiamo potuta provare in anteprima sulle strade del pavese e queste sono le nostre prime impressioni a caldo con tutte le caratteristiche, gli allestimenti, le prestazioni, i consumi e il prezzo

Il risultato delle verifiche Euro Ncap dedicate alla compatta bavarese

La BMW Serie 2 Gran Coupé ci regala un primo sguardo sulle sue forme attraverso le foto ufficiali del prototipo con livrea colorata dal camouflage mimetico.

La nuova BMW Serie 1 fa bella mostra di sé in un'ampia foto-gallery rilasciata dalla Casa bavarese che ci offre una dettagliata panoramica sull'estetica di esterni ed interni della nuova compatta dell'Elica.

La BMW Serie 1 di nuova generazione mostra i suoi primi scorci attraverso un paio di immagini rubate della futura versione sportiva della compatta bavarese, la BMW M135i xDrive.

BMW Serie 1 in pista con il prototipo nelle anticipazioni ufficiali rilasciate dalla Casa bavarese, che ha svelato i primi dettagli tecnici della nuova generazione della berlina compatta.

BMW M140i e M240i - BMW ha introdotto una serie di nuove motorizzazioni per Serie 1 e Serie 2, tra cui la M140i e la M240i, oltre ad aggiornare in potenza ed efficienza altre varianti della gamma dei due modelli.

BMW Serie 1 - Ormai è l’unica a restare fedele alla trazione posteriore del suo segmento, in questo senso è di fatto priva di rivali. La abbiamo provata con il 3 cilindri 1.500 a gasolio da 116 cavalli (lo stesso numero del modello solo per coincidenza) che promette consumi irrisori, abbinato ad un automatico ZF ad 8 rapporti. Grazie al facelift di mezza carriera guadagna anche un muso nuovo che convince di più