Cambia poco o nulla nell'apparenza, ma cambia sottopelle, nella sostanza. Nuovi interni, nuovi motori, per tenere il passo della concorrenza e reggere meglio il trascorrere del tempo. Il nuovo motore, da 150cv, pur non essendo il più spinto della gamma garantisce delle ottime prestazioni, con tanta coppia ed un notevolissimo miglioramento in ripresa rispetto alla vecchia 140cv. Progressi anche negli interni, con nuovo infotainment e nuovi materiali ed abbinamenti.
Volkswagen Golf GTD La media tedesca, da sempre riferimento assoluto della categioria, con la gloriosa ed ormai tradizionale versione GTD guadagna quel pizzico di grinta e di personalità in più che molti non ritrovano nelle versioni normali. Con 184cv e con il bel cambio DSG doppia frizione questa Golf GTD fila via come una saetta, consumando proprio poco in rapporto alle prestazioni. Costa un pò, ma vale tutti i soldi che chiede
Mercedes - Nonostante un mercato europeo mediocre e un rallentamento delle vendite negli Stati Uniti, Mercedes sta per concludere una produzione da record per il terzo anno consecutivo: quasi 1.49 milioni di veicoli sono stati prodotti in questo 2013
Land Rover Freelander 2 - Forte di una linea da fuoristrada "dura", e di un'immagine premium, la Land Rover Freelander 2 si fa apprezzare per le qualità stradali superiori alle aspettative, per il buon livello di comfort, e per il motore che spinge sempre bene, grazie alla coppia abbondante. Costa anche il giusto, dato che con 30.000€ ci si porta a casa la versione più accessoriata. Ne bastano 26.900€ per la base.
Suzuki Splash: la mini-monovolume giapponese ha ricevuto dei sapienti ritocchi estetici che le hanno dato una bella rinfrescata. Sotto il cofano c'è un piccolo 1.2 che è un bel peperino: le prestazioni sono il "sale" della vettura. Bene anche l'abitabilità interna, il bagagliaio però..
Al Salone di New York 2013 debutta la Hyundai Equus. Si tratta di una berlina di lusso dotata di una linea elegante ed equipaggiata con un potente 5.0 litri da 429 cavalli
E' proprio in questo periodo di festa che Porsche ha deciso di fare l'annuncio ufficiale: la Pajun verrà prodotta. La baby Panamera è stata confermata nonostante i dubbi
La nuova iterazione dell'ammiraglia dei Quattro Anelli potrebbe essere sviluppata sulla piattaforma modulare MSB, la stessa che useranno le prossime Bentley Continental e Porsche Panamera
La sorella compatta di Panamera sarà proposta (si vocifera) in versione berlina e, pare, anche in versione shooting brake e probabilmente sarà dotata di un motore 3,0 litri V6 benzina e di un motore 3,0 litri V6 diesel