La Casa di Arese torna alla trazione posteriore e rientra nel segmento ”d” dopo 5 anni, con quella che è certamente l’auto più attesa del 2016, non solo da noi italiani. Nata con un DNA sportivo, non delude le attese e si fa perdonare le poche note dolenti, con un piacere di guida inarrivabile
La linea, inconfondibile, è quella della X6, concentrata in un corpo vettura da 4.60 metri. Sviluppata sulla base della X3, la X4 offre lo stesso charme e la stessa desiderabilità della sorella maggiore, senza lo svantaggio delle dimensioni king-size. Il tutto, amalgamato con il motore 3.0 sei cilindri turbodiesel, che in accoppiata al cambio ZF ad 8 rapporti, offre un piacere di guida sublime e delle prestazioni praticamente da supercar.
DS3 Cabrio 1.2 PureTech 130 CV S&S - All'inizio dell'anno si è data una rinfrescata grazie al facelift e ad altri piccoli particolari che la rendono ancora più premium. Ma giudicarla come una citycar snob sarebbe davvero sbagliato, come abbiamo provato sulla nostra pelle mettendola sotto torchio tra alcuni tornanti di montagna. Ed il risultato ci ha davvero stupito.
Innovativa e unica quanto la prima generazione, la NSX segna il ritorno di Honda nel segmento delle supercar. L’abbiamo provata in pista e su strada, scoprendo un progetto unico, ricco di chicche assolute, ma anche di un piacere di guida sopra ogni più rosea previsione
L’abbiamo provata di nuovo, con il quarto allestimento per il crossover compatto, che si colloca subito sotto il Tekna, con un pacchetto che punta sul NissanConnect 2.0 e sulla tecnologia.
La nuova Suzuki Baleno S non è esattamente una versione sportiva della hatchback lanciata circa un mese fa, ma ne è di sicuro una variante più aggressiva e dinamica, con un motore che ne esalta ancora di più le già apprezzabili caratteristiche
La nuova Fiat Tipo presenta le sue ultime carrozzerie, ovvero le attesissime hatchback 5 porte e la station wagon. La berlina sta già riscuotendo un clamoroso successo sul mercato, ci riusciranno anche queste varianti? Non dimentichiamoci inoltre del nuovo pick-up del Lingotto, il Fullback. Un'offensiva su tutti i segmenti del mercato
La Suzuki Baleno ha fatto ufficialmente il suo debutto sul mercato europeo. Si tratta della prima ibrida che la casa giapponese commercializza anche nel Vecchio Continente e promette di essere davvero interessante. Può essere equipaggiata con un 1.200 benzina da 90 CV che poi è la base anche per l'ibrido, mentre prima dell'estate debutterà anche un 1.000 tre cilindri. Il suo punto di forza, però, è lo spazio, con una fila posteriore di sedili incredibilmente larga e un bagagliaio best in class. L'abbiamo provata in anteprima sulle strade intorno al lago di Garda
Motore concepito e costruito in Italia per il fuoristrada americano, look che taglia in parte con il passato e si ripropone con forti tocchi moderni. L’abbiamo provata con l’ultima arrivata delle motorizzazioni ed il 9 marce ZF.
Una macchina che chiede poco ed in compenso da offrire ha tanto, che si è rinnovata nella linea, negli interni e nella meccanica per piacere di più al pubblico ma senza per questo stravolgere la sua essenza. La Dacia Sandero Stepway è rialzata di 10 cm rispetto al modello base e con la trazione interiore promette di percorrere anche sentieri sterrati non troppo impegnativi, ma nella nostra prova si è dimostrata adatta anche agli asfalti di tutti i giorni. Con il 1.5 diesel da 90 CV non ha uno sprint eccezionale, ma con la modalità ECO sa certamente portare lontano.
Volkswagen T1 Revival Concept - Volkswagen T1 Revival Concept è la nuova riproduzione digitale, firmata David Obendorfer, che mescola la personalità della prime serie del furgoncino tedesco con l'approccio stilistico e tecnico dei giorni nostri.
Fiat 124 Spider – Proposta la nuova roadster del marchio Fiat, disponibile all'inizio nelle versioni "124 Spider", "Lusso", oltre alla "Anniversary" in serie limitata già esaurita. Ai clienti che prenoteranno l'auto, sarà data sino alla consegna della vettura una Nuova 500C
Suzuki Vitara S – La casa giapponese propone il suo nuovo crossover in una versione più sportiva, ma che preserva le qualità che contraddistinguono la sua gamma
L'Infiniti Q60 presentata al Salone di Detroit è davvero un'auto interessante. Elegante e ricercata, si presenta con tre motori su un segmento di mercato dove le tedesche fanno da padrone. Riuscirà questa coupé giapponese a ritagliarsi il suo spazio sotto i riflettori?
Lexus in Italia rinuncia ad altre motorizzazioni e si propone con una gamma tutta ibrida. La IS è una delle 6 pedine, una di quelle con il piglio più sportivo, con cui il brand di lusso di Casa Toyota punta a conquistare quote tra rivali prettamente made in Germany.
Servizio fotografico: LINGEGNERE
Citycar non vuol più dire rinunciare alle comodità ed alla qualità, lo dimostrano queste due auto, complete e con una ottima dotazione, ma che affrontano il tema in modalità opposte: pratica e priva di fronzoli la tedesca, decisamente chic e ricca l’italiana. Da 9.900 euro la Karl, 15.500 più optional per la Ypsilon in questa configurazione
Servizio fotografico: LINGEGNERE
Restano la versatilità, le dimensioni compatte e la motricità da record con il sistema Allgrip, ma ora la Vitara è anche trendy e moderna, con carrozzeria bicolore e tanta tecnologia, inclusi il sistema RBS (Radar Brake System), il cruise control adattivo ed un buon infotainment. Da lode i consumi, anche grazie al peso piuma