diesel euro 5

Dieselgate - Ieri Massimo Nordio, amministratore delegato di Volkswagen Group Italia, ha parlato a tutto tondo dell'ormai famigerato dieselgate, confermando soprattutto l'investimento da oltre 900 milioni di euro sui tre marchi controllati attraverso Audi in Italia

Suzuki Vitara 1.6 DDiS 4WD ALLGRIP DCT V-TOP S&S - Nel listino del SUV compatto nipponico è entrata la nuova Vitara 1.6 DDiS 4WD ALLGRIP DCT V-TOP S&S dotata della nuova trasmissione automatica a doppia frizione. Si potrà avere per un prezzo di listino di 28.800 euro

Nuova Audi A4 Avant - La nuova Audi A4 Avant, che farà il suo debutto in concessionaria a novembre, svela le caratteristiche della gamma proposta sul mercato italiano. La rinnovata station wagon della Casa dei Quattro Anelli si presenta con diverse motorizzazioni diesel, con potenze da 150 a 272 CV, e benzina, da 190 e 252 CV.

Richiami Volkswagen dieselgate - Parlando alla stampa tedesca il neo AD del Gruppo Volkswagen, Mueller, ha detto che i richiami partiranno a gennaio 2016 per concludersi verso la fine dell'anno. Nella maggior parte dei casi basterà un aggiornamento del software per mettere a norma i motori TDI EA 189 Euro 5 incriminati.

Dieselgate Audi - Audi ha messo a disposizione sul proprio sito web un applicazione online che permette, attraverso l'inserimento del numero di telaio, di controllare se la propria vettura dei Quattro Anelli è tra quelle che saranno interessate dalla procedure di richiamo necessarie per aggiornare il motore TDI del Gruppo Volkswagen al centro del dieselgate.

Emilia Romagna piano antismog 2015 - Il nuovo piano antismog 2015-2016 dell'Emilia Romagna si fa ancora più restrittivo estendendo il divieto di circolazione anche alle vetture diesel Euro 3. Un provvedimento, che lascerà in garage 718.000 auto, e che ha già alimentato diversi mugugni per l'eccessivo "pugno duro":

Volkswagen su vetture diesel EU5 in Italia - Volkswagen Group Italia fornisce le prime indicazioni sul numero di vetture presenti in Italia, dotate di motori Diesel EU5 Tipo EA 189, che richiedono un'operazione di manutenzione service a seguito del caso relativo alle emissioni

Dieselgate - Il dieselgate non fermerà l'amore tra l'Europa ed i motori diesel. Almeno questo è ciò che pensa l'autorevole New York Times, secondo il quale comunque lo scandalo Volkswagen potrebbe rivelarsi un punto di svolta nella "storia d'amore" tra gli europei ed i propulsori diesel

Dieselgate Volkswagen - Volkswagen UK che esclude il coinvolgimento nel caso "dieselgate" dei motori benzina e dei V6 e V8 TDI del Gruppo di Wolfsburg. Ne consegue che nessun modello Porsche sia stato equipaggiato con propulsori dotati di software "manipola-emissioni". Intanto Volkswagen of America lancia il sito web dedicato per offrire la miglior assistenza ai clienti in vista del maxi-richiamo.

Dieselgate SEAT - SEAT, marchio spagnolo di proprietà del Gruppo Volkswagen, fa sapere che sono circa 700.000 i suoi modelli che montano il motore TDI 2.0 con il software illegale che altera le emissioni nei test. Con l'identificazione delle vetture SEAT si completa il quadro degli 11 milioni di veicoli coinvolti nel dieselgate e che saranno richiamati dal costruttore tedesco.

Dieselgate Volkswagen veicoli commerciali - Il "puzzle" degli 11 milioni del Gruppo Volkswagen coinvolti nello scandalo emissioni "dieselgate" si compone di un altro pezzo, quello degli 1,8 milioni di veicoli commerciali leggeri del marchio di Wolfsburg che si aggiungono ai 5 milioni di auto Volkswagen, ai 2,1 milioni di Audi e agli 1,2 milioni di Skoda.

Dieselgate Volkswagen - In Europa sono 1,42 milioni le Audi col motore diesel incriminato dallo scandalo dieselgate che ha investito Volkswagen. I modelli dei Quattro Anelli coinvolti nella vicenda sono: A1, A3, A4, A5, A6, TT, Q3 e Q5. Intanto l'ex A.D. Winterkorn è indagato per frode dalla procura di Braunschweig (Bassa Sassonia).

Secondo la Commissione Europea non sarebbe solo Volkswagen a "barare" sulle emissioni delle auto diesel, ma anzi ci sarebbero coinvolti molti marchi d'auto. Intanto, la Germania è fiduciosa sugli sviluppi della vicenda, mentre in Italia si potrebbe arrivare anche alla class action verso il Gruppo di Wolfsburg

Ford Edge – Al Salone tedesco il marchio dell'Ovale Blu introduce il nuovo Edge, un SUV proposto con un motore diesel 2.0 litri TDCi in due varianti di potenza

Vokswagen SEAT dieselgate - Per il quotidiano spagnolo El Pais sarebbero più di mezzo milione le auto SEAT che montano il motore 2.0 litri TDI Volkswagen finito al centro scandalo "dieselgate". Solo qualche mese fa il marchio iberico si è aggiudicato l'appalto per la fornitura di 4.000 Leon 2.0 TDI da 150 CV alle nostre forze dell'ordine.

BMW dieselgate - Anche BMW avrebbe violato le norme sulle emissioni di alcuni motori diesel. A lanciare l'accusa che tira il ballo la Casa dell'Elica è il giornale tedesco Auto Bild che cita alcuni dati dei test dell'ICCT secondo cui la X3 xDrive 20d ha emesso ossido di azoto fino a 11 volte superiore rispetto ai limiti previsti dalla legge. Secca la smentita di BMW: "Non abbiamo manipolato. Test conformi ai requisiti in ogni Paese".

Il dieselgate ha investito Volkswagen e tutto il mondo automotive. Dopo gli Usa, anche in Messico partono le indagini e c'è chi dice che lo scandalo arriverà presto anche in Europa. Intanto, la borsa di Tokyo chiude con un calo del 2,8% a 17.571 punti, a risentirne maggiormente è Mazda

Martin Winterkorn ha annunciato ufficialmente di aver presentato le sue dimissioni da CEO del Gruppo Volkswagen al Supervisory Board, che ora avrà facoltà di accettarle o meno. Si tratta di una delle conseguenze più clamorose e immediate dello scandalo "Dieselgate"

Volkswagen - Tamponare la preoccupante perdita di fiducia dei clienti è la priorità di Volkswagen, investita dallo scandalo sulle misurazioni "taroccate" delle emissioni inquinanti negli USA. Intanto la Casa di Wolfsburg, al lavoro per fare chiarezza sulle irregolarità, ha stanziato un fondo ad hoc di 6,5 miliardi di euro.

Volkswagen - Dopo lo scandalo che ha investito Volkswagen negli USA per aver barato sul livello dei gas di scarico di alcuni motori diesel, il colosso tedesco crolla in borsa e si prepara ad essere oggetto di una serie di inchieste e controlli anche in Asia e in Europa che vogliono far luce sul metodo "furbo" delle misurazioni di emissioni inquinanti messo in atto dalla Casa di Wolfsburg.