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AutoRenault Clio 2023: il restyling della compatta in 60 secondi [VIDEO]Disponibile con motori benzina, diesel, GPL e full hybrid
EcologiaStellantis completa i test dei carburanti sintetici su 28 famiglie di motori termiciIl gruppo vuole ridurre l'impatto sull'ambiente della sua flotta di veicoli ICE
AutoAlfa Romeo: doppio premio da Auto Bild nel concorso “Best Brands in All Classes”Circa 42.000 lettori hanno giudicato 37 marchi in 14 categorie di concorso
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AnticipazioniVolkswagen ID.7: partito il conto alla rovescia in vista del debutto del 17 aprileTutto pronto per il debutto dell'atteso modello elettrico di Volkswagen
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AutoFerrari: memorandum d’intesa con Samsung Display per portare i suoi schermi OLED nelle sue supercarLa firma è avvenuta nel campus di Samsung Display sito ad Asan
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AutoDacia Eco-G, la tecnologia GPL che ancora piace agli italiani [VIDEO INTERVISTA]Baglieri, Dacia: “Continueremo a puntare su questa alimentazione”
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AnticipazioniVolkswagen Golf: la nona generazione sarà proposta solo con motori elettriciL'arrivo sul mercato è previsto per il 2028
AutoUE in trattativa con l’Italia sui biocarburantiLo ha confermato il commissario comunitario per l’Energia Kadri Simson
AutoAudi R8: il brand aveva preso in considerazione un cinque cilindri turboQuesto motore era stato testato con un cambio manuale e la trazione integrale quattro
AutoPorsche: una supercar a otto cilindri da 750 CV era quasi pronta per il mercatoSotto il cofano avrebbe avuto un otto cilindri piatto biturbo da 5 litri
AutoTavares: “Stellantis pronta per il 2035 ma la vera sfida è rendere i BEV accessibili”L'accessibilità è la vera sfida per l'elettrico secondo il CEO di Stellantis
AutoECO 2023: presentato il primo festival della mobilità sostenibile [VIDEO INTERVISTA]La Russa, AC Milano: “Bisogna trovare la formula di mobilità più idonea a tutti con la neutralità tecnologica”
AutoStop auto inquinanti dal 2035, Salvini sui biocarburanti: “La partita non è finita”Spiraglio di apertura dalla Commissione Ue: "Sui biofuel il dibattito continuerà"
AutoRenault: secondo il CEO de Meo il motore endotermico ormai è mortoSecondo il boss di Renault il destino dei motori a combustione in Europa è ormai segnato
EcologiaFederauto, Artusi: ‘Il via libera ai carburanti sintetici è una scelta strategica positiva per la mobilità’L'Europa non può però accantonare i biocarburanti