evo

La Lotus Evora potrebbe vedere il debutto del suo nuovo facelift a Ginevra. Le modifiche estetiche non dovrebbero essere molte, ma forse sul fronte del motore potremmo finalmente vedere i tanto agognati cavalli in più

Range Rover Evoque Cabrio - Dalle strade spagnole arrivano le foto spia della Range Rover Evoque Cabrio, ormai pronta per il gran debutto nella versione di serie. Addio al tetto fisso sostituito dalla capote ripiegabile elettricamente, il SUV scoperto di Land Rover potrebbe essere lanciato sul mercato prima dell'estate.

Un primo esemplare della Lotus Evora 2016 è stato immortalato durante una fase di test. La veste mimetica non ha nascosto il nuovo design anteriore e posteriore oltre al nuovo impianto di illuminazione a LED.

Subaru al Salone di Ginevra 2015 - La Outback MY 2015 e la Levorg saranno le principali novità che il marchio automobilistico giapponese presenterà al Salone di Ginevra tra un mese, in vista dell'imminente lancio delle due vetture sul mercato europeo.

Al Salone di Montreal Land Rover ha presentato la speciale Range Rover Evoque NW8, un'edizione speciale ispirato allo storico distretto dove si trova la celebre Abbey Road

Sono passati ormai tre anni dal lancio della concept car a Ginevra. pare, però, che quest'anno sia finalmente giunto il momento: a Goodwood potrebbe debuttare la versione di serie della Range Rover Evoque Cabrio

Potrebbe essere prodotta tra un paio di anni

Tutto comincia dall’acquisto di un’auto usata che sembra perfetta, ma nasconde uno di quei difetti complicati anche solo da individuare. Grazie alle persone di Motul EVO il timore di non venirne a capo si è tramutato nella gradevole sensazione di essere finalmente finiti nelle mani giuste. Il colpo da novanta è stata la diagnosi effettuata al telefono.

Mitsubishi Lancer Evolution X Final Concept - Al Salone di Tokyo 2015, in programma tra una decina di giorni, Mitsubishi presenterà la Lancer Evolution X Final Edition, che avrà carrozzeria in nero opaco e diversi aggiornamenti tecnici, compreso quello del propulsore: un 2.0 litri turbo con potenza di ben 480 CV.

Una evoluzione del precedente progetto proposto dal tuner

Basata sulla Ferrari F12 Berlinetta

Lotus Evora - Il futuro di Lotus non dovrebbe essere al 100% sportivo: più in là potrebbe arrivare un SUV compatto con, tuttavia, nessuna pretesa di entrare nel mondo dell'off-road

Tra pochi giorni non sarà più possibile sfuggire alle forze giudiziarie nel caso in cui il veicolo di proprietà sia stato sottoposto a pignoramento. Con la recente riforma della Giustizia infatti, i mezzi in questione potranno essere facilmente scovati tramite un sistema computerizzato in contatto diretto con il PRA e, dopo 10 giorni dalla notifica, la Polizia interverrà con la forza

Cristiano Ronaldo ha scelto l'AUDI S8

Potrebbe debuttare con il restyling della Evoque

Nuova Audi Q7 - Il rendering di X-Tomi Design ci propone quello che molto probabilmente potrebbe essere il design finale della nuova Audi Q7. La seconda generazione del SUV di Ingolstadt prepara l'evoluzione del look con una serie di importanti novità tecniche, oltre che sull'offerta delle motorizzazioni.

Mitsubishi Lancer Evolution - Per finire l'era Lancer con il botto, il brand nipponico ha deciso di apportare le ultime migliorie alla sua berlina più famosa di sempre

Copia cinese Range Rover Evoque - Il Gruppo Jaguar Land Rover si tutelerà in tutte le sedi opportune per difendere la sua proprietà intellettuale dopo il lancio della Land Wind X7, SUV del marchio cinese, che è un vero e proprio clone della Range Rover Evoque.

Jaguar Land Rover app justDrive - Si chiama justDrive la nuova app e piattaforma che Jaguar Land Rover ha ottimizzato per il suo sistema d'infotainment InControl e per smartphone. Grazie a un avanzato sistema di riconoscimento vocale consente di gestire tutti i servizi di connettività in auto, dalla navigazione ai social media.

Il cambio manuale è in via di estinzione. Che piaccia o meno, è una realtà che le innovazioni nel campo delle trasmissioni delle auto hanno portato ad una sempre maggiore diffusione di sistemi automatici, o automatizzati. Ciò che è evidente, al di là dei giudizi soggettivi a livello di piacere di guida, è che i vantaggi in termini di prestazioni, efficienza e consumi, sono tali da lasciar pensare che di qui a qualche anno il pedale della frizione andrà a scomparire. Gli svantaggi quali sono? Rispetto ad un cambio manuale sono più complessi ed in caso di guasti le cose si complicano. Poche officine sono in grado di metterci mano, in molti casi anche le reti di assistenza ufficiali delle Case preferiscono un intervento “radicale” piuttosto che una revisione o riparazione. Motul ha lanciato un’interessante iniziativa in questo ambito, che ha portato alla nascita di una società di consulenza per le officine: Motul Evo.