Seat Arona TGI: al via la commercializzazione del primo SUV al mondo alimentato a gas naturale compresso che da oggi è ufficialmente ordinabile presso tutti gli showroom del marchio spagnolo
La collaborazione tra Daimler e Geely si potrebbe presto espandere, come annunciato dal numero uno del gruppo tedesco Dieter Zetsche. Il proprietario dell'azienda cinese è azionista di maggioranza di Daimler.
Il mercato auto in Italia ha iniziato il 2019 con un segno negativo del -7,6%, con il crollo soprattutto per quanto riguarda i diesel. La Fiat Panda è sempre la vettura più venduta, seguita da Lancia Ypsilon e Citroen C3.
Il mercato europeo è rimasto stabile nel corso del 2018, pur pagando una serie di quattro mesi finale con il segno fortemente negativo. Ed anche per il 2019 le previsioni sono piuttosto simili.
La Fiat Panda è stata nettamente la vettura più venduta del 2018 in Italia: uno sguardo alla classifica delle prime dieci posizioni ed ai modelli più venduti nell'anno appena concluso dei vari marchi automobilistici.
Il mercato auto in Europa prosegue il suo momento difficile: l'ingresso delle nuove norme con il ciclo WLTP ha portato il terzo mese consecutivo di segno negativo, anche se dall'inizio dell'anno l'andamento è simile al 2017.
Jaguar Land Rover ha fatto sapere che declinerà l'invito a prendere parte al Salone di Ginevra 2019: la diminuzione delle vendite globali nel terzo trimestre e la volontà di investire diversamente le proprie risorse hanno determinato la scelta di non presenziare alla rinomata kermesse svizzera
Audi sta preparando un nuovo concept e-tron, probabilmente un hatchback che prefigura la nuova vettura d'ingresso della gamma elettrica, che potrebbe debuttare al prossimo Salone di Ginevra di marzo 2019.
Nuova frenata delle immatricolazioni a novembre. Il valore, seppur negativo, risulta comunque inferiore rispetto a quanto segnalato già a settembre e ottobre
I motori diesel sono il 'nemico' da sconfiggere ed eliminare, secondo numerosi rappresentanti delle amministrazioni comunali. Anche i più moderni Euro 6, ma l'ad Volkswagen spiega che non è il metodo corretto.
Ad ottobre 2018 il mercato auto europeo rallenta al sua flessione che è più contenuta rispetto al mese precedente. In calo i principali Paesi europei. Tra i costruttori male Volkwagen e FCA, bene BMW e Jaguar Land Rover.
La DS 7 Crossback ha vinto il premio Auto Europa 2019, seguita nell’ordine da Ford Focus e Jeep Renegade, riconoscimento assegnato ogni anno dall’UIGA, l’Unione Italiana Giornalisti Automotive.
Programmato per il 30 ottobre un colloquio relativo al settore automotive. Assieme al titolare del ministero dello Sviluppo Economico vi partecipano le sigle sindacali di categoria
Nuova piattaforma (denominata C2), linee moderne ed aggressive che non tagliano però con il passato, oltre a tanta tecnologia a bordo ed efficienti unità sotto al cofano, con motori benzina 3 cilindri (100 e 125 CV), questo ottimo diesel 1.5 litri 95 cavalli (disponibile anche nello step da 120), oltre a due unità da 150 CV, 1.5 litri benzina e 2 mila a gasolio
Secondo Seat il metano non deve essere considerato soltanto come una tecnologia ponte in attesa dell'elettrico, bensì come una reale alternativa a lungo termine
Tra poco meno di un mese e mezzo si terrà il Salone di Parigi 2018: tutte le informazioni utili per chi vuole raggiungere la capitale francese. Dai prezzi dei biglietti agli orari, passando per come raggiungere Expo Porte de Versailles.
L'Audi e-tron è prossima alla presentazione ufficiale della versione di serie, dopo essersi mostrata in svariate occasione come concept car. Sarà spinta da tre motori elettrici per una potenza di 429 CV ed un'autonomia di circa 400 km.
Sembra quindi essere Abraham Schot il nuovo successore dell'indagato Rupert Stadler, ormai ex CEO di Audi che è stato arrestato per il presunto coinvolgimento nello scandalo Dieselgate. Schot, olandese di 56 anni, 57 a luglio, prenderà le redini del gruppo dopo aver trascorso un passato in Mercedes e in VW.
Mercedes richiami dieselgate - Il governo tedesco ha imposto a Daimler il richiamo di 774.000 veicoli diesel in Europa per aggiornare il software non conforme per il controllo delle emissioni. Il provvedimento coinvolge i modelli Mercedes Classe C, GLC e Vito.