guida ad alta velocità

Due novità in anteprima: il pick-up Maxus T90 e il tre ruote Wuzheng 3MX

Svelata la nuova One-off della casa automobilistica del cavallino rampante

Sfrutta una batteria da 66 kWh per un'autonomia massima di 440 km, il motore è posteriore ed eroga ben 270 CV di potenza. Prezzi ancora da comunicare

Quattro versioni, accelerazione 0-100 km/h in 5,8 secondi e velocità massima di 200 km/h

Un test tra i cordoli ed i rettilinei del Mugello

La produzione partirà il 17 novembre in Austria nello stabilimento di Magna

Era stata presentata al Salone di Ginevra 2002

La presentazione è attesa tra fine 2022 e inizio anno prossimo

La prova su strada del SUV tedesco elettrico con i consumi reali

Il suo 2.0 T-GDi da 280 CV e 392 Nm appare quasi esplosivo, con un assetto granitico e un coinvolgimento alla guida fino ad ora sconosciuto per questo segmento

Con misure da 18 e 19 pollici, anche in versione runflat

È disponibile nelle versioni xDrive40i con sei cilindri da 3 litri ed M60i con V8 biturbo da 4.4 litri

Oggi in prova la versione turbo benzina da 95 cavalli

Auto Bild, Auto Motor und Sport e Sport Auto hanno messo alla prova gli pneumatici estivi della gamma Ventus

L’undicesima generazione sarà solo ibrida

L'hypercar ha attraversato lo stesso percorso che portò alla vittoria la sua antenata

Design ricercato, tanta qualità e tecnologia a bordo con motori diesel, benzina e plug-in hybrid. Prezzi a partire da 24.350 euro

Le sensazioni di guida ed uno sguardo anche all'autonomia

Due motori per 420 Nm di coppia, fino a 423 km d'autonomia

Il SUV "controcorrente" di Mazda arriverà a settembre nelle concessionarie italiane, il diesel 6 cilindri da fine anno e il benzina 6 cilindri dal 2023