guida in autostrada

La Vision E Concept vanterà una linea da Suv-Coupè che anticiperà alcune tendenze stilistiche del brand, sarà dotata di un powertrain elettrico da 306 cv e di un pacco batterie in grado di assicurare un'autonomia di 500 km e godrà della tecnologia della guida autonoma di livello 3.

Un SUV vero, in grado di portarvi ovunque, ma con un sistema di trazione integrale che ne permette l'esclusione per massimizzare l'efficienza, quando non è necessario

Mitsubishi ASX 1.6 DI-D 2WD - Fresco di aggiornamento il crossover della casa giapponese ha sotto il cofano un affidabile diesel di origine Peugeot da 114 cavalli. Convince la linea mentre delude la qualità degli interni, che risultano comunque spaziosi.

Tesla Autopilot - C'e chi gli dava del pazzo e chi del visionario. Fatto sta che le idee primordiali del celebre Elon Musk stanno iniziando a concretizzarsi tassello dopo tassello. Ora, il sistema di guida autonoma di Tesla potrebbe agevolare grazie ad un corposo sconto sul premio assicurativo.

Nissan Qashqai 2017 - Nissan rinnova la Qashqai dando al popolare crossover giapponese una veste estetica più fresca e moderna, che strizza l'occhio alla nuova Micra, e una dotazione tecnologica più avanzata con il debutto del sistema di guida semi-autonoma ProPilot. Sarà disponibile sul mercato europeo a luglio.

Porsche 718 Cayman - La numerata con il tetto rigido è stato oggetto del nostro video POV in città, nel misto ed in autostrada. In sostanza un concentrato di divertimento quotidiano come poche altre sportive.

Grazie ad un accordo con Mazda, Fiat fa rinascere il mito della "124 Spider", indimenticata spiderina che a ridosso degli anni 70 fece furore in Italia come anche oltreoceano. Dall'antenata la nuova 124 Spider riprende alcuni elementi di stile come mascherina e frontale, che si richiamano decisamente all'originale. Il telaio, invece, è quello della Mazda Mx-5, una garanzia in termini di piacere di guida. Cambia però la meccanica, perché sotto al cofano troviamo il 1.4 Multiair del gruppo FCA. Quale sarà la migliore? Nella guida di ogni giorno la 124 Spider fa valere la maggiore coppia a più bassi regimi del motore turbocompresso, ma se guardate la sportività la Mx-5, in versione 2.0, si prende la rivincita grazie all'assetto più specialistico e, sopratutto, all'autobloccante meccanico. Certo, ci sarebbe anche la Abarth 124, che costa però 40.000€ (forse troppo), e che non ha il motore che l'avrebbe resa un mezzo "definitivo" (leggasi 1750 di 4c e Giulietta Veloce - motore peraltro montato sulla Abarth 124 da rally...)

Opel Mokka X 1.6 CDTI Innovation - Il restyling giunto ufficialmente nella seconda metà del 2016 ha portato nuova linfa al crossover della casa tedesca. Il risultato si nota sin da subito nella linea esterna, dove spiccano fari led, sia negli interni dove il cruscotto è stato completamente ridisegnato ed è ora moderno. Dal punto di vista meccanico spunta il nuovo 1.6 diesel da 136 CV che ben si abbina al carattere della Mokka X, contribuendo così a consumi da citycar.

DS Performance Line - Il nuovo allestimento trasversale per la gamma DS è ora disponibile negli showroom e DS Store italiani. Abbiamo avuto il piacere di assistere alla presentazione ufficiale presso la sede di Milano, testando la qualità e le doti dinamiche dei modelli DS.

Brembo - Abbiamo passato un'intera giornata alla scoperta dei "segreti" di una delle aziende più grandi del nostro paese e di importanza globale. Tra storia, evoluzione e ricerca di massima sicurezza e prestazioni, abbiamo visitato anche il reparto specializzato in freni per vetture di Formula Uno e MotoGP.

Il Brand premium di Nissan propone una grossa berlina dal look accattivante ed affilato, ma al volante predilige decisamente il lusso e la comodità rispetto alla sportività. L’abbiamo provata con il propulsore 2.2 litri a gasolio di origini MB

Mercedes-Benz Classe A NEXT – La piccola hatchback della Stella, tramite una nuova formula NEXT, propone ulteriori contenuti che amplificano la natura ricercata delle versioni EXECUTIVE, SPORT e PREMIUM

Honda rispolvera il nome HR-V, dopo la prima generazione del 1999, e lo fa per un crossover moderno, che presenta tutte le caratteristiche più richieste dal mercato. Dimensioni compatte, posizione di guida rialzata, abitacolo versatile ed un motore che si accontenta di poco gasolio, ma che riesce ad essere anche brillante nello spunto. Il tutto, con una dotazione di sicurezza d'avanguardia ed un prezzo tutto sommato contenuto.

La nuova Kia Optima Sportswagon rappresenta il debutto assoluto della casa coreana nel segmento D delle station wagon. Abbiamo a che fare con una vettura dall'aspetto piacevole, capiente e con un abitacolo capace di stare al livello delle case più prestigiose. Non costa poco, come le concorrenti, ma vale ogni singolo euro speso

Auto sportiva, neve ed un lungo itinerario, in passato sarebbero stati concetti difficilmente conciliabili tra loro, invece oggi possono esserlo eccome

Tecnologia, dotazione ed abitabilità al top per la nuova proposta ibrida della Casa coreana. A fronte di comfort ed efficienza da lode, sacrifica un po’ di spazio per i bagagli, mentre i 205 cavalli la rendono vivace, ma non sportiva

Secondo quanto riporta Autobild, l'UE starebbe valutando per il 2022 di rendere obbligatori sui veicoli alcuni dispositivi di sicurezza tra cui il Collision Assist e una sua implementazione, capace di far rispettare i limiti di velocità autonomamente, basandosi sulla segnaletica verticale.

Rinnovata nello stile degli esterni e nella dotazione tecnologica, la hatchback di casa Ford si fa apprezzare per i suoi dispositivi di assistenza alla guida degni di un'ammiraglia. In autostrada, ad esempio, sembra andare praticamente da sola: mantiene velocità, distanza di sicurezza e persino la corsia di marcia. A ciò si accompagna un comportamento dinamico sempre gradevole. Il 1.5 TDCi non è un fulmine, ma se la cava sempre bene, anche quando si cerca un po' di sprint. Così allestita, però, la Focus non è certo economica...

Firestone Roadhawk - L'azienda di proprietà della Bridgestone, lancia il nuovo pneumatico mirato a fornire prestazioni durature nel tempo fino 20 mila chilometri rispetto ai competitors, oltre alla sicurezza e al miglior grip sul bagnato e sull'asciutto. Inoltre, l'uso di una carcassa leggera permette una riduzione del consumo di carburante.

Honda Civic Type-R Test Drive - Città, autostrada e percorso misto. Vediamo come si è comportata l’ultima potente hatchback del marchio giapponese sulle strade italiche, grazie al POV Test Drive svolto.