Secondo indiscrezioni, Hyundai starebbe preparando due nuovi SUV elettrici per colmare i vuoti di gamma tra Ioniq 3-5 e Ioniq 5-9, ancora senza conferma ufficiale del costruttore.
Lexus ha annunciato i prezzi USA della TZ 2027: da 64.050 a 80.550 dollari per i tre allestimenti Premium, Premium Touring e Luxury, tutti AWD. Due batterie disponibili, autonomia fino a 315 miglia (507 km), ricarica NACS fino a 150 kW.
Hyundai Concept THREE, prima concept compatta della gamma IONIQ, ha introdotto il linguaggio Art of Steel poi confluito in IONIQ 3, attesa in Italia il 24 e 25 ottobre.
Hyundai svela i segreti aerodinamici della nuova IONIQ 6 N Line: Cx 0,215, ogni centesimo vale l’1-2% di autonomia. Dual-motor da 325 CV, batteria da 84 kWh, 595 km WLTP, 10-80% in 18 minuti. Prezzo 60.300 euro.
Hyundai ha aperto in Germania gli ordini della Staria Electric, versione a batteria del multispazio coreano: due configurazioni (7 e 9 posti), ricarica rapida a 800 volt e un prezzo di partenza quasi identico a quello della Volkswagen ID. Buzz, ma con un abitacolo più grande.
Hyundai apre gli ordini di IONIQ 3: gamma in cinque allestimenti, batterie da 42,2 o 61 kWh, autonomia fino a 497 km e listino da 29.900 euro. Debutta il sistema PLEOS Connect.
Hyundai Motor Company delinea al CEO Investor Day 2026 la strategia fino al 2030: oltre 100 nuovi modelli, il primo EREV, la nuova Santa Fe, Genesis GV90 e un margine operativo target oltre il 9%.
Capitolo 2 del viaggio nella storia Hyundai: come nacque la Pony, la prima auto interamente coreana disegnata da Giorgetto Giugiaro e presentata al Salone di Torino del 1974.
Da oggi Hyundai IONIQ 6 N Line è disponibile in Italia: piattaforma E-GMP a 800V, batteria da 84 kWh, ricarica dal 10 all'80% in 18 minuti e design più sportivo ispirato al mondo Hyundai N.