il motore del futuro

Renault Kangoo - La nuova Renault Kangoo si appresta a debuttare sul mercato italiano, intanto la Casa francese ne comunica i prezzi. Per la versione autovettura i prezzi vanno da 20.300 euro fino a 22.350 euro. La versione commerciale è invece proposta a partire da 12.540 euro fino a 17.650 euro.

Formula Ferrari - Più di una piano aziendale. Un modo di fare business e di costruire belle auto, facendo sempre attenzione ad ogni singolo elemento che compone l'universo del Cavallino Rampante, dai tecnici all'ambiente di lavoro, dall'impatto ambientale alle richieste dei clienti. Tutto questo è Formula Ferrari

BMW a Villa d'Este 2013 - Con le rive del lago di Como a fare da scenario, dal 24 al 26 maggio si svolgerà il tradizionale evento del Concorso d'Eleganza Villa d'Este che mira a valorizzare il design di concept e prototipi automobilistici. Tra le vetture in concorso quest'anno ci saranno anche la Pininfarina Sergio e l'Alfa Romeo Zagato Stradale TZ3.

Nessun nuovo motore V8 da 4.0 litri turbodiesel è previsto per la futura gamma Maserati. Sono state infatti smentite le indiscrezioni circolate nei giorni scorsi sulle pagine del sito americano Car & Driver

Opel - Nei prossimi anni Opel rinnoverà il proprio parco motori ed offrirà anche una serie di nuove trasmissioni. C'è attesa in particolare per il nuovo propulsore 1.6 a gasolio da 136 CV. L'attuale 1.6 Sidi invece aumenterà la potenza passando da 170 a 200 CV. In arrivo anche tre nuovi cambi: un manuale pilotato a 5 marce e due automatici, a 6 e 8 rapporti.

Ferrari FT12 Concept - Il noto designer Aldo Schurmann crea un nuovo modello spider del Cavallino Rampante, ribattezzata FT12. Una super aggressiva due posti con motore centrale per quella che un domani potrebbe diventare la sostituta della Ferrari 458 Italia.

McLaren P13 - Dopo le recenti indiscrezioni, il marchio di Woking ha confermato che sta sviluppando un modello al di sotto dell'attuale MP4-12C

La Land Rover Freelander sta finalmente per presentare la terza generazione, che potrebbe esordire entro la fine del 2014. Per il momento i tecnici stanno testando le meccaniche nascosti dalla carrozzeria dell'Evoque

La Lexus LF-LC sbarca a Ginevra in tutta la sua eleganza, con un design innovativo e l'anima da coupé. Alimentata da un sistema ibrido, la vettura è un concentrato di lusso e tecnologia avanzata. Gli interni raffinati sono caratterizzati dai tanti display touchscreen presenti, anche sulle portiere.

La Pininfarina Sergio sarà un'auto storica per la sua casa. Dedicata alla memoria dello storico presidente, sarà ancora una volta un capolavoro di design e di soluzioni stilistiche

L'auto del futuro è già su strada, oggi

Presto debutterà in Italia la terza generazione della SsangYong Rexton, ribattezzata W. Avrà un motore più efficiente da 155 CV, oltre al ritorno della terza fila di sedili non più come optional, ma di serie

Al Salone di Ginevra 2013 Subaru porterà la sua nuova Vivid, una concept car che presenterà il futuro della casa soprattutto per quanto riguarda il settore dei crossover

Presentata la nuova sportiva Jaguar alla stampa italiana

Al Salone di Detroit 2013 ha fatto la sua comparsa il nuovo Nissan Renassance, un crossover che rappresenta il nuovo stile di linguaggio che la casa giapponese ha concepito nei suoi studi di San Diego

Debutterà al Salone di Detroit 2013, ma la nuova Lexus IS ha dato un'anticipazione di se con alcune immagini provenienti dal Giappone e che ritraggano la vettura nella versione Sport F.

La C-X75, che purtroppo non entrerà mai in produzione, potrebbe aiutare lo sviluppo di nuove auto del Giaguaro per il futuro grazie ai suoi sistemi tecnologici

A meno di un mese dall'apertura del Salone di Detroit, Cadillac ha appena pubblicato il primo teaser del suo coupé elettrico ad autonomia estesa, la ELR

Come molti costruttori, Nissan intende produrre sempre più veicoli ibridi e per il 2016 arriveranno ben 15 nuovi veicoli rispettosi per l'ambiente nella gamma giapponese

Che ci crediate o no, questo è il futuro della Mercedes Classe G. O almeno lo è secondo l'Advanced Design Center California della casa di Stoccarda, che con questo prototipo Ener-G-Force vuole sfidare il futuro