lamborghini huracan evo

Il famoso tuner tedesco ha apportato una serie di miglioramenti alla supercar V10

Il calciatore belga avvistato in centro a Milano con la sua nuova supercar

Questo esemplare è stato modificato da Strasse Wheels per mostrare i suoi ultimi cerchi aftermarket

Due vetture molto diverse ma entrambe performanti si sfidano nel quarto di miglio

Supercar del Toro con livrea e dotazioni specifiche

Anche la Lamborghini Huracan Evo Spyder era presente al MiMo 2021,

Sarà disponibile da metà aprile presso le concessionarie

Non vediamo l'ora di sentir cantare il suo leggendario V10 aspirato con l'impianto in Inconel

Storia contro futuro, un V10 aspirato contro un motore elettrico, chi vincerà?

Il passato e la trazione di Lamborghini proiettati nella modernità, un'esperienza multi-sensoriale

Componenti Verstein, dettagli in carbonio forgiato e il compressore volumetrico per portarla a 840 CV

Nuovi colori brillanti per la supersportiva del Toro

La Ferrari è a trazione posteriore mentre la Huracan è integrale

Supercar da oltre 236.000 per i 29 anni del capitano del Napoli

Tutti i dettagli della nuova supercar della Casa di Sant'Agata Bolognese da 610 CV e 175.838 euro in video

I tuner di 1016 Industries presentano un aggressivo body kit per Lamborghini Huracan Evo interamente in carbonio forgiato, che la alleggerisce notevolmente. In abbinamento anche un upgrade del motore V10 5.2

Lamborghini Huracan Evo: ecco come va sul strada nella nostra prova video

La Lamborghini Huracan EVO impegnata in 'acrobazie' su ghiaccio e neve, in quel di Livigno. La supercar di Sant'Agata Bolognese ha una potenza di 640 cavalli e raggiunge i 325 chilometri orari di velocità massima

Dal 2020 Amazon Alexa è integrata nella dotazione dell'intera gamma di Lamborghini Huracan EVO permettendo la gestione di diverse funzionalità attraverso i comandi vocali del sistema basato su cloud di Amazon.

Torna in auge la mitica Lamborghini Huracan Evo RWD , una versione per piloti esperti, per chi sa che auto ha di fronte, anche perché saper gestire 610 CV tutti al posteriore non è proprio da tutti! Noi siamo entusiasti per questo grande ritorno, e voi?