mazda iconic sp

Mazda 3 MY 2017 - Piccoli aggiornamenti estetici che ne rinfrescano la linea accompagnati da un nuovo propulsore e diverse novità sia tecnologiche che tecniche all'interno, per una compatta che non ha paura di competere nel settore più affollato del mercato.

Mazda RX-9 - L'erede della RX-8 dovrebbe debuttare al Tokyo Motor Show il prossimo ottobre, ma con una veste da prototipo in attesa del 2020, anno in cui dovrebbe approdare sul mercato, e in concomitanza con le celebrazioni del centenario della casa giapponese. Attualmente non si conoscono certezze circa il ritorno del motore rotativo Wankel.

Mazda Cosmo Sport - La prima vettura sportiva della casa nipponica spinta dal propulsore rotativo raggiunge il 50° anniversario, che segnò l'inizio di tradizione e innovazione, che prosegue tuttora coi modelli dotati della tecnologia SKYACTIV. Il motore rotativo fu protagonista anche nelle competizioni IMSA e alla 24 Ore di Le Mans, col successo nel 1991.

Mazda CX-5 - Lanciato nel 2012, Mazda CX-5 è stato il primo modello di una nuova generazione del marchio che propone sia il design KODO che le tecnologie SKYACTIV TECHNOLOGY. Ad oggi rappresenta circa il 25% delle vendite annue di Mazda con 1,5 milioni di unità venduta in oltre 120 paesi.

La nuova versione RF grazie alla presenza del tetto rigido a scomparsa dispone di una carrozzeria dal design inedito e dalla funzionalità innovativa che però non pregiudica le proverbiali doti dinamiche della sportiva dagli occhi a mandorla.

Mazda - La casa giapponese, tramite il CEO, Masamichi Kogai, ha escluso il possibile ritorno di una vettura sportiva dotata del motore rotativo ma anzi, gli obiettivi si indirizzano verso l'elettrico e nuove tecnologie, come la guida autonoma.

La Mazda MX-5 in declinazione Retractable Together si mostra in anteprima alla Festa del Cinema di Roma. Con la nuova RF Mazda propone lo stesso concetto "Jinba Ittai" lanciato con la quarta generazione della sua roadster ma in una forma diversa.

Porsche Rennsport Reunion V – Un singolo giro del circuito di Laguna Seca, visto dall'abitacolo di diversi modelli marchiati Porsche dagli Anni Cinquanta sino al periodo più recente, cogliendo il suono e la forza prestazionale di un marchio leggendario

Porsche Rennsport Reunion V – La casa tedesca ha proposto sul web due video riguardanti un'evento tenuto tra il 25 e il 27 settembre sul tracciato del Mazda Raceway Laguna Seca, dove sono stati riuniti esemplari della storia sportiva della casa di ieri e oggi

Mercedes C63 AMG S Coupé Forza Motorsport 6 - Tra le vetture disponibili nel nuovo pacchetto d'aggiornamento del parco auto del videogame Forza Motorsport 6 c'è una regina assoluta della velocità: la nuova Mercedes C63 AMG S Coupé. La super sportiva della Stella è pronta ad avventurarsi nelle folli corse virtuali.

Fiat 124 Spider - Cresce l'attesa intorno alla nuova Fiat 124 Spider che potrebbe mostrarsi per la prima volta al mondo il 17 novembre, a pochi giorni dal debutto live (ancora non confermato) di Los Angeles. La "sorella" della Mazda MX-5 potrebbe montare il motore quattro cilindri 1.4 T-jet da 140 o 170 CV, già nella gamma della Fiat 500X.

Nuova Fiat 124 Spider - Il nuovo modello del marchio italiano è già stato pizzicato più volte in fase di test e ora gira voce che potrebbe debuttare tra poco durante il Salone di Los Angeles, in programma a partire dal 20 novembre

Kevin Rice, Creative Director R&D di Mazda Europe, ci spiega come il design e le forme della nuova MX-5 siano strettamente legate alle sue novità e alla sua meccanica

Mazda MX-5 - Il roadster più venduto al mondo è prossimo alla presentazione: la nuova generazione di MX-5 dovrebbe essere svelata il 16 aprile prossimo

È stata già confermata l'edizione 2024

Sono state presentate le Aehra Sedan e Grassi 044S

Raduni, anniversari, esposizione e vendita diretta di auto storiche e ricambi. Rho Fiera Milano diventa l'epicentro dell'auto classica

Kenichi Yamamoto è andato via a 95 anni. A lui si devono molte delle auto che hanno dato lustro a Mazda: fu lui il responsabile del propulsore rotativo creato da Felix Wankel e montato sulle varie generazioni di RX-7. Fu sempre lui a deliberare l'inedito progetto innovativo della roadster MX-5.

È l’unica superstite di una stirpe di auto strettamente collegate con le auto da rally, può apparire fuori dai tempi ad alcuni, con concetti che riportano dritti dritti agli anni ’90, ma è ancora in grado di far palpitare qualsiasi vero appassionato. Il pacchetto tecnico è davvero interessante: 300 cavalli, 3 differenziali autobloccanti e una guida che la rende unica, senza alcuna vera concorrente se questo è ciò che state cercando