In attesa della Mercedes-AMG GLS 63, il nuovo super SUV che potrebbe avere oltre 600 CV di potenza, ecco come viene immaginata in un rendering firmato J.B. Cars.
La Mercedes Classe V, anche nella sua declinazione camper Marco Polo, si presenta nel 2019 rinnovata profondamente. Forse non nell’estetica, dove è rimasto quasi tutto uguale, ma piuttosto nell’animo. La tecnologia è aumentata e debutta ora il nuovo motore OM 654 in tre declinazioni diverse
La Mercedes Classe V propone il suo restyling con elementi di design rinnovati, una nuova generazione di motori diesel ed un aumento dei sistemi di assistenza alla guida. Aspettando l'arrivo della monovolume 100% elettrica.
La Mercedes GLB 2019 avrà la sua variante completamente elettrica diventando così Mercedes GLB EQ B 2019, capace di una autonomia di 500 km. Il propulsore elettrico sarà a listino in aggiunta ai motori benzina, diesel e all'ibrido.
La prima Mercedes AMG GT-R Pro 2020 è nata. Mercedes ha iniziato la produzione della gamma AMG GT 2020 nello stabilimento di Sindelfingen in Germania e il primo veicolo a scendere dalla catena di montaggio è stata la Mercedes-AMG GT R Pro 2020.
Mercedes-AMG ha presentato le nuove versioni Race Edition della A 35 e della CLS 53. Entrambe le varianti sono state realizzate in esclusiva per il mercato italiano per esaltare al massimo il DNA sportivo della Stella di Affalterbach. A tenerle a battesimo è stato Vadim Odinzoff, PR Manager Mercedes Benz Italia.
La nuova Mercedes GLC Coupé è stata ufficialmente svelata mostrando le novità apportate su design, motorizzazioni e tecnologia di bordo del SUV sportivo della Stella a tre punte.
Pioggia di novità firmate Mercedes al Salone di Ginevra 2019: Eugenio Blasetti, PR Manager Mercedes-Benz Italia, parla ai nostri microfoni dei nuovi modelli che la Stella ha portato in esposizione a Ginevra. Se da un lato Mercedes punta sull'elettrificazione, dall'altro offre nuovi modelli che puntano tutto sull'emozionalità del design e sulle performance
Doppia edizione speciale per Mercedes al Salone di Ginevra 2019: la SL Grand Edition aumenta il comfort di bordo di questa serie, mentre la SLC Final Edition è il modello conclusivo dell'iconica roadster della Stella.
La nuova Mercedes CLA Coupé ha debuttato lo scorso gennaio in una location molto particolare come quella del CES di Las Vegas, dove ha mostrato sin da subito alcune delle sue caratteristiche principali: eleganza, sportività e alta tecnologia
Mercedes sarà presente in massa al Salone di Ginevra 2019, con tante novità previste: la nuova CLA Shooting Brake, il concept EQV ed il facelift della GLC. Non mancheranno altri modelli ed un'anticipazione dell'avventura in Formula E.
La Mercedes Classe G ha ottenuto il massimo della valutazione sulla sicurezza, nei test EuroNCAP. L'iconico fuoristrada del marchio tedesco è stato presentato nel gennaio 2018 a Detroit ed è entrato in produzione qualche mese più tardi.
La nuova Mercedes GLC si presenta con una serie di novità che caratterizzano il facelift del SUV della Stella che ha affinato il design ed arricchito la dotazione tecnologica con il debutto dell'infotainment MBUX.
Mercedes SL 400 Grand Edition e SL 500 Grand Edition sono le due versioni speciali che portano una ventata di freschezza nella gamma SL. Le due vetture puntano al comfort, collocandosi un gradino sotto le versioni AMG.
La Mercedes Classe V ha ricevuto un restyling, in cui sono stati proposti alcune modifiche estetiche, un aumento dei sistemi di assistenza alla guida e la nuova generazione di motori diesel OM 654.
Ritocchi estetici, assieme a soluzioni meccaniche e tecnologiche, rappresentano l'essenza di questa evoluzione estetica e funzionale, studiata per rafforzare le qualità del veicolo multi-spazio marchiato con la Stella, anche nelle varianti Marco Polo
Cifre da capogiro quelle raggiunte alla casa d'aste Barrett-Jackson per l'assegnazione dei primi esemplari di Toyota GR Supra, Ford Mustang Shelby GT500 e Ford GT Heritage Edition.
Imponente su strada, il Classe X della Stella rappresenta una versione meno tradizionale del classico pick-up. I sistemi elettronici risultano funzionali per il comfort di bordo e un'erogazione pastosa ne caratterizza il dinamismo, ma è evidente anche il peso in ogni situazione