Leggero facelift per entrambi i paraurti ed i gruppi ottici. Nuovo sistema di infotainment con diverse funzioni integrate Android e Apple. Debutto previsto durante i primi mesi del 2017.
La Gelandewagen si rinnova: carreggiate più larghe, servosterzo elettro-meccanico, minor perso e diverse parti in comune con l'attuale Classe E saranno le principali novità del modello che debutterà nel corso del 2017.
Questo weekend la Mercedes Classe G 500 4×4² partecipa al Salone dell’auto a Trazione Integrale di Carrara. Il fuoristrada più estremo della Stella a tre punte mostra le sue capacità nell'off road più estremo.
Si avvicina il debutto della nuova generazione della Mercedes Classe E Coupè. Stesso pianale della berlina da cui deriva ed inedito design. Sarà presentata nel corso del 2018.
La nuova versione NEXT porta ad un livello superiore i tre diversi allestimenti Executive, Premium e Sport che già caratterizzano la gamma della Classe B per venire ancora più incontro alle esigenze delle donne. Le versioni NEXT sono ancora più ricche ed esclusive grazie a contenuti unici.
Mercedes GLC Coupé - La Mercedes GLC Coupé dà appuntamento agli automobilisti italiani che vogliono scoprirla da vicino e provarla. Sarà possibile farlo nelle giornate di sabato 15 e domenica 16 ottobre grazie al porte aperte di Mercedes dedicato al fascinoso SUV-Coupé che esalta l'armonia dei contrasti.
Mercedes-AMG GT Roadster - La Mercedes-AMG GT Roadster è la nuova sportivissima rappresentate del divertimento di guida "a cielo aperto" secondo la Stella. Proposta in due diverse versioni, la nuova roadster due posti tedesca monta il V8 biturbo 4.0 litri disponibile con 476 CV e 630 Nm di coppia, oppure con 557 CV e 680 Nm.
La nuova generazione della coupè di Stoccarda è basata sull'attuale versione della Classe E a quattro porte: pianale, design e motori ricalcano quanto già visto con le nuove Classe E Berlina e Station Wagon. Allo stato attuale è alle prese con i classici test drive. Il nuovo modello dovrebbe debuttare nel 2017.
Mercedes AMG GT Black Series - La versione limitata della gamma dovrebbe fare la sua comparsa il prossimo anno. Le novità stanno nell'aerodinamica, mentre la potenza del 4.0 BiTurbo V8 non è ancora stata confermata.
Mercedes-AMG C63 R Coupé - Sul tracciato del Nurburgring va in scena la fase di sviluppo della Mercedes-AMG C63 R Coupé, la nuova versione estrema della AMG C63 che alza l'asticella di performance, sportività e dinamismo per quella che sarà la Classe C più potente di sempre. Potremmo vederla al Salone di Ginevra 2017.
L'ammiraglia Mercedes AMG si prepara ad un lieve restyling. Novità sotto il cofano dove potrebbe trovar spazio un V8 4.0 biturbo opportunamente modificato per toccare quota 600 cv. Arriverà entro fine anno e sarà commercializzata come MY 2017.
Mercedes AMG sta testando al Nurburgring la superlativa C63 R Coupè. Sarà più potente e più veloce della versione "S". Potrebbe essere presentata al Salone di Ginevra del 2017.
Mercedes AMG GT R - Dopo la prima apparizione a Goodwood, la più performante della gamma AMG GT, fa la sua comparsa anche al Salone di Parigi, esaltando le sue caratteristiche estreme, partendo dall'aerodinamica fino alla potenza di 585 CV, erogata dal 4.0 BiTurbo V8 targato AMG.
Mercedes Generation EQ Concept - Mercedes sceglie la kermesse di Parigi per mostrare la show car che segna la strada della nuova gamma di modelli elettrici della Stella. La Generation EQ propone innovative soluzioni stilistiche e tecniche. Monte due motori elettrici per una potenza complessiva di 400 CV a fronte di un'autonomia di 500 chilometri.
Mercedes-AMG GT C Roadster - A Parigi Mercedes ha inaugurato la kermesse automobilistica presentando le due attese versioni spider della AMG GT coupé. La AMG GT C Roadster, accompagnata dalla meno estrema AMG GT Roadster, monta il motore V8 benzina biturbo 4.0 litri da 557 CV per una top speed che tocca i 316 km/h.
Mercedes Classe E - Euro NCAP ha valutato con le sue cinque stelle la nuova Mercedes Classe E dopo averla sottoposta agli impegnativi crash test. La berlina della Stella potrebbe fare di più in relazione ai sistemi di sicurezza attiva disponibili di serie e alla protezione dei pedoni in caso d'urto.