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Nuova Honda Civic 2017: dinamismo quotidiano [SPECIALE – QUINTA PARTE]

Quinta e ultima parte del nostro speciale dedicato alla Honda Civic di ultima generazione, questa volta focalizzandoci sulla guida e sui motori. La Civic vuole essere un’auto adatta più o meno per tutte le occasioni, per cui non poteva essere troppo “tirata” per forza di cose. Per la sportività estrema rivolgetevi alla Type-R, ma se cercate il giusto equilibrio tra il divertimento e il rispetto del vostro portafogli, specie dal benzinaio, allora forse avete trovato l’auto giusta
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Porsche 718 Cayman, quando rinunciare a qualcosa non vuol dire fare un sacrificio [PROVA SU STRADA]

Una vera e propria rivoluzione in casa Porsche. Le "piccoline" di famiglia, la Cayman e la Boxster, dietro la sigla 718 - splendido richiamo al passato - celano la grandissima novità di un motore 4 cilindri. Appena un 2.0 nel caso della vettura in prova, un 2.5 per le versioni "S". Che effetto fa? Sulla carta, non c'è dubbio, sembra un po' strano. In realtà, basta percorrere qualche chilometro per scoprire che il nuovo 4 cilindri va come una fucilata, con tantissima coppia in più, in basso, rispetto al vecchio 2.7, ed un allungo degno di un aspirato. Scendono anche i consumi, che insieme al listino di 55.000€ ed alla cubatura ridotta rendono questa 718 Cayman molto più "sognabile".
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Honda Civic MY 2017, ancora più cattiva [VIDEO TEST DRIVE]

La nuova Honda Civic è a poco più di un mese dal debutto sul mercato, ma già da questo nostro primo contatto si è presentata molto bene. Stile moderno e accattivante, interni di qualità e due motori benzina ben calibrati, con un cambio manuale di qualità. Il tutto senza dimenticare lo spazio
Auto

Porsche, un 2016 ricco di novità e di successi

Il Direttore Generale di Porsche Italia, Pietro Innocenti, racconta il bilancio di un 2016 molto positivo, ma anche quelle che saranno le strategie da qui al 2025. In chiusura c’è spazio per una novità